【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风塔运输车，尤其涉及风塔运输车支撑结构。
技术介绍
1、目前，风力发电机一般安装海上、山上等常年风力较大的地方，风力发电的塔筒又大又长又重，安装在山上的风力发电机的运输就比较困难，因此运输车上需要设置安全可靠的支撑结构，来保证风塔运输时的安全性和可靠性。
2、现有的风塔运输车支撑结构(公告号：cn216761599u)存在下述缺陷：上述装置通过固定架和压紧机构配合将风塔的前端夹紧，提升了其稳定性，但是由于只对风塔的前端进行夹紧，风塔的后端没有有效的支撑与夹紧，导致风塔的后端仍然会在运输时出现晃动，造成稳定性差，为此提出本技术。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的风塔运输车支撑结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、风塔运输车支撑结构，包括运输车托板，所述运输车托板的顶面设置有支撑组件，支撑组件包括两个分别固定在运输车托板顶面靠近左侧、中部的支撑架，运输车托板的上方设置有滑动架，滑动架分别...
【技术保护点】
1.风塔运输车支撑结构，包括运输车托板(1)，其特征在于，所述运输车托板(1)的顶面设置有支撑组件，支撑组件包括两个分别固定在运输车托板(1)顶面靠近左侧、中部的支撑架(2)，运输车托板(1)的上方设置有滑动架(201)，滑动架(201)分别与两个支撑架(2)侧一侧贯穿插设，运输车托板(1)的顶面靠近左侧与支撑架(2)的顶面靠近右侧均固定有限位架(202)，支撑架(2)与限位架(202)的顶面均开设有卡接槽(207)，限位架(202)的一侧设置有四个定位头(203)。
2.根据权利要求1所述的风塔运输车支撑结构，其特征在于，两个所述限位架(202)相互远离...
【技术特征摘要】
1.风塔运输车支撑结构，包括运输车托板(1)，其特征在于，所述运输车托板(1)的顶面设置有支撑组件，支撑组件包括两个分别固定在运输车托板(1)顶面靠近左侧、中部的支撑架(2)，运输车托板(1)的上方设置有滑动架(201)，滑动架(201)分别与两个支撑架(2)侧一侧贯穿插设，运输车托板(1)的顶面靠近左侧与支撑架(2)的顶面靠近右侧均固定有限位架(202)，支撑架(2)与限位架(202)的顶面均开设有卡接槽(207)，限位架(202)的一侧设置有四个定位头(203)。
2.根据权利要求1所述的风塔运输车支撑结构，其特征在于，两个所述限位架(202)相互远离的两侧均固定有电机(206)，两个电机(206)的输出轴均贯穿并延伸至两个限位架(202)相互靠近的两侧，电机(206)的输出轴固定有锥齿轮，两个限位架(202)相互靠近的两侧均固定有四个固定板(208)，四个固定板(208)以电机(206)的输出轴为轴线呈圆形阵列设置，固定板(208)的内部转动连接有丝杆(204)，丝杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：高绪林，李桂贞，张红生，
申请(专利权)人：青岛铁林金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：
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