一种发动机油道清洁装置制造方法及图纸

技术编号:43934121 阅读:8 留言:0更新日期:2025-01-07 21:27
本技术属于发动机油道清洁领域,尤其是一种发动机油道清洁装置,针对现有的虽然可以通过清洁管对发动机油道进行清洁,但是每种发动机油道大小不同,在需要使用到相配套的清洁管时,不便于对清洁管进行更换,较为不便问题,现提出如下方案,其包括壳体和清洁管,所述壳体的顶部和一侧均固定设置有便于人员进行手持的把手,所述清洁管上设置有多个第一通孔,所述清洁管的一端开设有第二通孔,所述清洁管上固定设置有多个用于对油道进行清洁的海绵,所述清洁管上固定设置有多个用于对油道进行清洁的刷毛,通过安装机构可以对清洁管进行安装,且便于进行更换,通过过滤网可以有效的对空气中的灰尘和杂物进行过滤拦截,避免进入壳体内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机油道清洁,尤其涉及一种发动机油道清洁装置


技术介绍

1、发动机是汽车最核心的部件,因此需要定期对发动机进行维护保养以保障发动机运行的稳定性,在发动机保养过程中会涉及到对发动机油道的清洗环节,油道的清洁效果提出也是衡量保养效果的指标之一。发动机在使用一定年限后,需要对油道进行清洁维护。

2、经检索,公告号为cn210411801u的专利公开了一种发动机油道清洁装置,包括控制盒,控制盒的左侧表面通过孔道焊接有清洁管,控制盒的上表面开设有第一通孔,控制盒的上表面焊接有第一把手,控制盒的右侧表面焊接有第二把手,控制盒的内部焊接有隔板。该发动机油道清洁装置,通过设置相关部件有效解决了当前的发动机油道清洁装置多采用喷枪配合洗涤剂进行冲洗,清洁效果较差影响发动机后期使用稳定性的问题,提高了油道清洁效果,保障了发动机的稳定运行;另外通过设置烘干等部件有效解决了发动机油道清洁后内部会残留水滴,传统的风机吹干效率低下的问题,提高了油道内部残留水滴的清除效果和清除效率。

3、该技术方案中存在以下问题:

4、虽然可以通过清洁管对发动机油道进行清洁,但是每种发动机油道大小不同,在需要使用到相配套的清洁管时,不便于对清洁管进行更换,较为不便。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在虽然可以通过清洁管对发动机油道进行清洁,但是每种发动机油道大小不同,在需要使用到相配套的清洁管时,不便于对清洁管进行更换,较为不便缺点,而提出的一种发动机油道清洁装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种发动机油道清洁装置,包括壳体和清洁管,所述壳体的顶部和一侧均固定设置有便于人员进行手持的把手,所述清洁管上设置有多个第一通孔,所述清洁管的一端开设有第二通孔,所述清洁管上固定设置有多个用于对油道进行清洁的海绵,所述清洁管上固定设置有多个用于对油道进行清洁的刷毛,所述壳体的顶部内壁和底部内壁固定设置有同一个隔板,所述隔板上开设有方孔,方孔的内壁固定设置有用于对清洁管内进行吹风的吹风扇,所述壳体的顶部内壁和底部内壁均固定设置有用于对空气进行加热的烘干灯管,所述壳体的一侧通过铰链铰接有箱门;

4、安装机构,安装机构设置在壳体和清洁管之间用于对清洁管进行安装且便于拆卸更换。

5、在一种可能的设计中,所述安装机构包括有用于对清洁管进行安装且便于拆卸更换的安装头和安装管,所述安装管的一端与壳体的一侧固定连接且相连通,所述安装管的外侧开设有外螺纹,所述安装头呈凹型,所述安装头的内壁开设有内螺纹,所述安装头与安装管螺纹连接,所述清洁管的一端与安装头的一侧固定连接且相连通。

6、在一种可能的设计中,所述箱门的一侧开设有便于壳体内进行通风的通风孔并位于隔板的右侧,所述箱门的一侧通过螺丝固定有用于对灰尘杂物进行过滤的过滤网,所述过滤网覆盖通风孔。

7、在一种可能的设计中,所述壳体的一侧开设有螺纹孔,所述箱门的一侧开设有圆孔,圆孔内设有用于对箱门进行固定的螺栓,所述螺栓的一端与螺纹孔螺纹连接。

8、在一种可能的设计中,所述把手上固定套设有用于提高人员手部舒适感的橡胶套。

9、在一种可能的设计中,所述螺栓的一端焊接有便于螺栓进行转动的扭板。

10、在一种可能的设计中,所述过滤网的材质为hepa滤网。

11、本申请中,使用时,首先根据发动机油道选用相适配的清洁管,拿取清洁管,将清洁管一端的安装头对准壳体一侧的安装管,然后转动安装头,使安装头和安装管螺纹连接,从而可以对清洁管进行安装,且便于进行更换,安装好后,用手握住把手,在刷毛和海绵分别沾上洗涤剂,然后将清洁管插入油道内进行清洁,通过刷毛摩擦可有效清除油道内壁粘附的污渍并同时通过海绵进行擦拭,从而有利于对油道内壁进行清洁,当油道清洁完成后,打开吹风扇和烘干灯管,吹风扇的启动产生吹风,烘干灯管的启动对周边的空气进行加热,将烘干灯管周边已加热的热空气吹至清洁管内并依次通过第一通孔和第二通孔吹至油道管内壁,从而将油道内的水滴快速的吹离并烘干,通过设置的过滤网可以有效的对空气中的灰尘和杂物进行过滤拦截,避免进入壳体内,其中吹风扇和烘干灯管的电源可在壳体上安装蓄电池进行供电,安装控制器进行控制,吹风扇和烘干灯管为现有技术,吹风扇的工作原理在此不再进行赘述,可根据需要进行选购,其中清洁管为耐高温材质且具有一定的弯曲性能。

12、本技术中的有益效果为:

13、本技术中,所述一种发动机油道清洁装置,通过安装机构,将清洁管一端的安装头对准壳体一侧的安装管,然后转动安装头,使安装头和安装管螺纹连接,从而可以对清洁管进行安装,且便于进行更换;

14、本技术中,通过安装机构可以对清洁管进行安装,且便于进行更换,通过过滤网可以有效的对空气中的灰尘和杂物进行过滤拦截,避免进入壳体内。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机油道清洁装置,包括壳体(1)和清洁管(7),其特征在于,所述壳体(1)的顶部和一侧均固定设置有便于人员进行手持的把手(3),所述清洁管(7)上设置有多个第一通孔(8),所述清洁管(7)的一端开设有第二通孔,所述清洁管(7)上固定设置有多个用于对油道进行清洁的海绵(9),所述清洁管(7)上固定设置有多个用于对油道进行清洁的刷毛,所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁固定设置有同一个隔板(12),所述隔板(12)上开设有方孔,方孔的内壁固定设置有用于对清洁管(7)内进行吹风的吹风扇(13),所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁均固定设置有用于对空气进行加热的烘干灯管(14),所述壳体(1)的一侧通过铰链铰接有箱门(2);

2.根据权利要求1所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述安装机构包括有用于对清洁管(7)进行安装且便于拆卸更换的安装头(6)和安装管(15),所述安装管(15)的一端与壳体(1)的一侧固定连接且相连通,所述安装管(15)的外侧开设有外螺纹,所述安装头(6)呈凹型,所述安装头(6)的内壁开设有内螺纹,所述安装头(6)与安装管(15)螺纹连接,所述清洁管(7)的一端与安装头(6)的一侧固定连接且相连通。

3.根据权利要求1所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述箱门(2)的一侧开设有便于壳体(1)内进行通风的通风孔并位于隔板(12)的右侧,所述箱门(2)的一侧通过螺丝固定有用于对灰尘杂物进行过滤的过滤网(5),所述过滤网(5)覆盖通风孔。

4.根据权利要求1所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧开设有螺纹孔(16),所述箱门(2)的一侧开设有圆孔,圆孔内设有用于对箱门(2)进行固定的螺栓(10),所述螺栓(10)的一端与螺纹孔(16)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述把手(3)上固定套设有用于提高人员手部舒适感的橡胶套(4)。

6.根据权利要求4所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述螺栓(10)的一端焊接有便于螺栓(10)进行转动的扭板(11)。

7.根据权利要求3所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述过滤网(5)的材质为HEPA滤网。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机油道清洁装置,包括壳体(1)和清洁管(7),其特征在于,所述壳体(1)的顶部和一侧均固定设置有便于人员进行手持的把手(3),所述清洁管(7)上设置有多个第一通孔(8),所述清洁管(7)的一端开设有第二通孔,所述清洁管(7)上固定设置有多个用于对油道进行清洁的海绵(9),所述清洁管(7)上固定设置有多个用于对油道进行清洁的刷毛,所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁固定设置有同一个隔板(12),所述隔板(12)上开设有方孔,方孔的内壁固定设置有用于对清洁管(7)内进行吹风的吹风扇(13),所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁均固定设置有用于对空气进行加热的烘干灯管(14),所述壳体(1)的一侧通过铰链铰接有箱门(2);

2.根据权利要求1所述的一种发动机油道清洁装置,其特征在于,所述安装机构包括有用于对清洁管(7)进行安装且便于拆卸更换的安装头(6)和安装管(15),所述安装管(15)的一端与壳体(1)的一侧固定连接且相连通,所述安装管(15)的外侧开设有外螺纹,所述安装头(6)呈凹型,所述安装头(6)的内壁开设有内螺纹,所述安装头(6)与安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李厚成
申请(专利权)人:深圳市艾德化学品科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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