隔膜、二次电池和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种、二次电池和装置。所述隔膜包括：基膜；阻燃层，所述阻燃层设置在所述基膜的至少一侧的表面上，所述阻燃层包括阻燃颗粒；其中，所述基膜的厚度与所述阻燃层的总厚度的比值为1～4；所述阻燃颗粒的D50与所述阻燃层的总厚度的比值为0.1～1。由此，通过控制隔膜中基膜的厚度与阻燃层的总厚度的比值、阻燃颗粒的D50与阻燃层的总厚度的比值，能够使得所形成的隔膜本体不燃，实现离火自熄的效果，浸泡电解液后，可以缩短燃烧时间，在电芯失控起火时，能够快速熄灭火焰，减少燃烧时间，改善电芯的阻燃性能，进而改善利用该隔膜的二次电池的阻燃性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池，特别涉及隔膜、二次电池和装置。

技术介绍

1、目前，锂离子电池因具有比能量密度高、循环性能稳定好等特点，被广泛应用在电动车中。电动车的安全性能是消费者关注的重点，特别是各种电动车自燃或者因事故导致燃烧的报道，让消费者对电动车的安全还是心存顾虑。而电池的阻燃性能直接影响电动车的安全性能，因此，改善电池的阻燃性能，以提高电动汽车的安全性能，甚至达到永不起火的本征安全，是解决消费者对电动车安全焦虑的关键。

2、因此，目前的隔膜、二次电池和装置仍有待改进。

技术实现思路

1、专利技术人发现，锂离子电池在过充、高温、内短路(比如针刺)等异常状态下，正极材料高温下分解产生的活性氧和氧气与电解液和负极发生强烈的氧化还原反应，释放大量的热，引发电芯剧烈升温，并进一步引起电解液、隔膜等燃烧，导致电芯发生热失控，单体电芯热失控起火，容易造成热蔓延引发整个模组电芯起火，从而造成电动车爆炸、火灾等事故。为了解决上述问题，可以通过对电芯材料进行阻燃改性，从电芯内部材料进行热失控防御工作，例如增加正极材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔膜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的隔膜，其特征在于，所述基膜的厚度与所述阻燃层的总厚度的比值为2～3；和/或

3.根据权利要求1或2所述的隔膜，其特征在于，所述阻燃颗粒包括溴系阻燃剂、溴系阻燃剂和含锑氧化物的组合物、磷系阻燃剂和无机阻燃剂中的至少一种；

4.根据权利要求3所述的隔膜，其特征在于，所述阻燃颗粒包括所述溴系阻燃剂和所述三氧化二锑；

5.根据权利要求1或2所述的隔膜，其特征在于，所述基膜的厚度为5μm～20μm；可选地，所述基膜的厚度为7μm～9μm；和/或

6.根据权利要求1或2所述的隔膜，其...

【技术特征摘要】

1.一种隔膜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的隔膜，其特征在于，所述基膜的厚度与所述阻燃层的总厚度的比值为2～3；和/或

3.根据权利要求1或2所述的隔膜，其特征在于，所述阻燃颗粒包括溴系阻燃剂、溴系阻燃剂和含锑氧化物的组合物、磷系阻燃剂和无机阻燃剂中的至少一种；

4.根据权利要求3所述的隔膜，其特征在于，所述阻燃颗粒包括所述溴系阻燃剂和所述三氧化二锑；

5.根据权利要求1或2所述的隔膜，其特征在于，所述基膜的厚度为5μm～20μm；可选地，所述基膜的厚度为7μm～9μm；和/...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙彬，
申请(专利权)人：蔚来电池科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：