车载音响推出机构、车载音响安装结构及车辆制造技术

本技术公开了一种车载音响推出机构、车载音响安装结构及车辆，车载音响推出机构包括安装架、感应装置、驱动装置、推板、辅助件及复位结构；驱动装置能够驱使推板向前移动至第一位置或向后移动至第二位置，推板上设置有第一被测部，推板处于第一位置时，感应装置与第一被测部对应；辅助件可前后滑动地安装于安装架，辅助件上设置有被推部及用于供感应装置检测的第二被测部，辅助件处于第四位置时，第二被测部与感应装置对应，推板能够推动辅助件从第三位置向第四位置移动。本技术提供的车载音响推出机构，为厂家提供一种只需一个感应装置即可完成推板位置检测的检测方式，该检测方式的成本更低，可以更有利于厂家把控成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，特别涉及一种车载音响推出机构、车载音响安装结构及车辆。

技术介绍

1、现有的一些车辆，为了使车载音响能够从车辆上取下以在户外使用，车辆上设置有仓体，车载音响插装在仓体内，仓体上还安装有推出机构，推出机构用于将车载音响推出仓体，推出机构通常包括安装架、滑动安装在安装架上的推板及安装在安装架上的驱动装置，驱动装置推动推板滑动以将车载音响推出。现有技术中，检测推板位置的检测方式都是需要两个感应装置，两个感应装置分别安装在安装架对应推板的初始位置及末位置处，两个感应装置与驱动电路板电性连接，驱动电路板通过两个感应装置反馈的信号控制驱动装置工作，以使推板能够准确地移动至初始位置或末位置。在车辆中，根据车辆的质量要求，车载音响推出机构需要采用质量好的感应装置，质量好的感应装置通常成本不会低，而现有的检测推板位置的检测方式需要采用两个感应装置，在大批量生产时，车载音响推出机构生产成本较高。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车载音响推出机构，为厂家提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载音响推出机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述感应装置(300)为微动开关。

3.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述驱动装置(400)包括电机(410)及丝杆(420)，所述电机(410)安装于所述安装架(100)，所述丝杆(420)转动安装于所述安装架(100)，所述丝杆(420)与所述推板(500)螺接，所述被推部(611)设置有第一避让孔(612)，所述丝杆(420)穿设于所述第一避让孔(612)。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种车载音响推出机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述感应装置(300)为微动开关。

3.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述驱动装置(400)包括电机(410)及丝杆(420)，所述电机(410)安装于所述安装架(100)，所述丝杆(420)转动安装于所述安装架(100)，所述丝杆(420)与所述推板(500)螺接，所述被推部(611)设置有第一避让孔(612)，所述丝杆(420)穿设于所述第一避让孔(612)。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述安装架(100)包括第一壳体(110)及第二壳体(120)，所述第一壳体(110)与所述第二壳体(120)围合形成安装腔(130)，所述第一壳体(110)设置有第二避让孔(111)，所述驱动装置(400)、所述感应装置(300)、所述辅助件(610)位于所述安装腔(130)内，所述推板(500)包括传动部(520)及用于推动车载音响(900)的推动部(530)，所述传动部(520)与所述驱动装置(400)传动连接，所述第一被测部(510)与所述传动部(520)连接，所述推动部(530)穿设于所述第二避让孔(111)。

5.根据权利要求4所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述推动部(530)连接有用于承托车载音响(900)的承托板(540)。

6.根据权利要求5所述的一种车载音响推出机构，其特征在于，所述第一壳体(110)与所述传动部...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓锦权，罗成辉，邓军，武明献，杨志恒，朱太好，
申请(专利权)人：株式会社有信，
类型：新型
国别省市：