全地形车制造技术

本发明专利技术公开了一种全地形车，该全地形车包括：车架、车身覆盖件、发动机和行走组件；车身覆盖件至少部分设置在车架上；发动机包括进气歧管；行走组件传动连接至发动机；进气歧管包括进气端、出气端和稳压腔，稳压腔包括延伸部并至少部分设置在进气端和出气端之间，出气端包括第一出气口、第二出气口和第三出气口，第二出气口设置在第一出气口和第三出气口之间，延伸部延伸至远离第一出气口和第三出气口的一端。通过上述设置，减小了各个缸体之间气流不一致导致的检测误差，从而提升对发动机工作状态检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆工程领域，尤其是指一种全地形车。

技术介绍

1、全地形车是指通过燃油机驱动的，可以在任何地形上行驶的车辆。发动机在燃烧过程中各个工作腔室内处于高温高压环境，为了确保全地形车处于正常的工作状态，一般会在发动机内设置若干传感器以获取发动机的工作状态，以便于及时对发动机进行维修。

2、但是由于发动机内特殊的工作环境，容易导致传感器的检测存在异常，各个缸体之间的气流流速的差异容易导致温度传感器的读数异常，从而影响驾驶员对发动机状态的判断。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种全地形车，其可以提升对发动机工作状态检测的准确性。

2、为实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：

3、一种全地形车，包括车架、车身覆盖件、发动机和行走组件；车身覆盖件至少部分设置在车架上；发动机包括进气歧管；行走组件传动连接至发动机；进气歧管包括进气端、出气端和稳压腔，稳压腔包括延伸部并至少部分设置在进气端和出气端之间，出气端包括第一出气口、第二出气口和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车，包括：

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于，

8.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于，

9.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种全地形车，包括：

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：段文兵，关力，纪晓轩，谢磊，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：