【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及bim模型数字化应用和桥梁仿真数值模拟，尤其涉及一种基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法及系统。
技术介绍
1、路桥结构是交通运输基础设施的关键部分，需承受风载荷、车辆载荷等多种外界作用力，悬索桥作为大跨度桥梁的主要桥型之一，其强度和可靠性分析至关重要。为了确保建筑建设全过程的质量安全，对建设过程进行实时监测至关重要。悬索桥运行过程中需要对位移、应力、加速度等数据进行监测，同时需要拉索、主梁和桥塔等各部分共同作用才能准确反映结构的变化情况。在悬索桥服役过程中，地质、水文、荷载等条件也会随时间不断发生变化，而现有的监测方法仅能实现对各部分的单独监测，无法反映各监测量之间的作用机理。另一方面，传统方法基于经验公式和试验数据，无法做到结构损伤的准确识别。
2、随着计算机技术发展，数值分析方法逐渐成为重要研究方向。目前，bim（building information modeling）技术在路桥结构强度分析中广泛应用，通过精确的三维建模有效集成项目的各类相关信息，方便进行各种分析和优化。有限元...
【技术保护点】
1.一种基于BIM和FEM的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的基于BIM和FEM的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，所述获取悬索桥的传感器监测数据包括，
3.根据权利要求2所述的基于BIM和FEM的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，所述获取悬索桥BIM模型信息包括，
4.根据权利要求1所述的基于BIM和FEM的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，基于模型数据库中的BIM模型信息数据构建几何维度的悬索桥有限元仿真模型包括，
5.根据权利要求1所述的基于BIM和FEM的悬索桥实时状态评估...
【技术特征摘要】
1.一种基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，所述获取悬索桥的传感器监测数据包括，
3.根据权利要求2所述的基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，所述获取悬索桥bim模型信息包括，
4.根据权利要求1所述的基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，基于模型数据库中的bim模型信息数据构建几何维度的悬索桥有限元仿真模型包括，
5.根据权利要求1所述的基于bim和fem的悬索桥实时状态评估方法，其特征在于，所述基于pod本征正交分解方法对悬索桥有限元仿真模型进行降阶，获得降阶有限元仿真模型包括，使用所有测量数据计算稳态动响应，使用不同观测点组成的瞬时动响应矩阵减去稳态动响应，得到每个时刻的脉动...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡紫薇，袁涛，李亚楠，袁婷，陈明，黄英杰，张雪明，
申请(专利权)人：中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司，
类型：发明
国别省市：
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