全地形车制造技术

技术编号:43903760 阅读:19 留言:0更新日期:2025-01-03 13:14
本申请公开了一种全地形车,该全地形车包括车架、行走系统、车身覆盖件、散热系统、车架围绕形成有驾驶空间;行走系统至少部分位于车架的下方;车身覆盖件至少部分连接在车架上;散热系统设置在车身覆盖件内并与车架连接;车身覆盖件包括轮廓板和进气格栅,轮廓板位于车架的前侧并与车架连接,进气格栅位于车架的前侧并与车架连接,沿全地形车的长度方向观察,轮廓板基本围绕进气格栅设置。通过上述设置,将进气格栅与轮廓板分离设置,以便于对进气格栅进行拆卸和更换,从而减少进气格栅的拆装步骤,进而有利于提高全地形车的装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其是指一种全地形车


技术介绍

1、目前,大部分全地形车的前端都设置有进气格栅以及用于固定进气格栅的轮廓板,进气格栅通过轮廓板连接在车架上,其中,进气格栅上设置有多个散热孔,从而实现全地形车的散热功能。

2、现有技术中,进气格栅由多个板块构成,且不是所有板块都能够从轮廓板上拆卸下来,从而导致进气格栅的拆卸和更换过程繁琐,进而导致全地形车的装配效率较低。


技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种装配效率较高的全地形车。

2、为实现上述目的,本申请采用如下的技术方案:

3、一种全地形车,包括车架、行走系统、车身覆盖件、散热系统、车架围绕形成有驾驶空间;行走系统至少部分位于车架的下方;车身覆盖件至少部分连接在车架上;散热系统设置在车身覆盖件内并与车架连接;车身覆盖件包括轮廓板和进气格栅,轮廓板位于车架的前侧并与车架连接,进气格栅位于车架的前侧并与车架连接,沿全地形车的长度方向观察,轮廓板基本围绕进气格栅设置。

4、进一步地,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车,包括:

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的全地形车,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的全地形车,其特征在于,

8.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,

9.根据权利要求8所述的全地形车,其特征在于,

10.根据权利要求9所述的全地形车,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种全地形车,包括:

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的全地形车,其特征在于,

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈蒙陈浩磊张龙梁海峰
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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