一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴制造技术

本发明专利技术涉及注塑模具技术领域，且公开了一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，包括冷却水管，所述冷却水管的侧面活动连接有锥形筒，所述锥形筒远离冷却水管的侧面固定连接有连接水管，所述连接水管的侧面固定连接有第一连接机构，所述连接水管远离第一连接机构的侧面固定连接有第二连接机构；本发明专利技术通过设有锥形筒、转轮、螺纹杆、移动环，水管套接在锥形筒的侧面，而不同尺寸的水管可以套接在锥形筒侧面不同的位置处，从而完成连接，因此一个设备即可适应不同尺寸的水管，且在连接时，转动转轮，转轮转动时通过螺纹杆带动移动环进行移动，此时移动环内的密封机构覆盖在锥形筒与水管的接口处，从而可以快速完成连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及注塑模具，更具体地涉及一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴。

技术介绍

1、注塑模具是一种注射兼模塑的成型模具，注塑模具的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，而汽车内的零件形状较为复杂，因此常采用注塑模具进行生产；

2、注塑模具在进行生产时，通过注塑机将熔融状态的原料注射到模具内，待其冷却凝固后，进行开模，从而完成一次生产，而为了提高原料凝固的效率，避免模具长期处于高温状态下而受热变形，因此模具内部需要设置有冷却管道，在其内部流通冷却水，使其进行降温，而模具内的冷却管路便通过管道接嘴与冷却水压缩机进行连接，从而实现冷却水的不间断供应，但是传统的冷却水管道接嘴存在以下问题：

3、现有的注塑模具用冷却装置的冷却管多为一体成型的管材，因此要更换选择不同规格的冷却管时需要拆卸大量螺纹结构，此时采用人工进行更换会浪费大量的工作时间，从而造成模具注塑生产的整体工作效率降低，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，包括冷却水管(1)，其特征在于：所述冷却水管(1)的侧面活动连接有锥形筒(9)，所述锥形筒(9)远离冷却水管(1)的侧面固定连接有连接水管(3)，所述连接水管(3)的侧面固定连接有第一连接机构(2)，所述连接水管(3)远离第一连接机构(2)的侧面固定连接有第二连接机构(4)，所述第二连接机构(4)的另一侧活动连接有出水管(5)，所述第一连接机构(2)与第二连接机构(4)内结构相同，且所述第一连接机构(2)与第二连接机构(4)内均活动连接有移动机构(6)与密封机构(7)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，包括冷却水管(1)，其特征在于：所述冷却水管(1)的侧面活动连接有锥形筒(9)，所述锥形筒(9)远离冷却水管(1)的侧面固定连接有连接水管(3)，所述连接水管(3)的侧面固定连接有第一连接机构(2)，所述连接水管(3)远离第一连接机构(2)的侧面固定连接有第二连接机构(4)，所述第二连接机构(4)的另一侧活动连接有出水管(5)，所述第一连接机构(2)与第二连接机构(4)内结构相同，且所述第一连接机构(2)与第二连接机构(4)内均活动连接有移动机构(6)与密封机构(7)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，其特征在于：所述锥形筒(9)自身呈圆锥形，且所述锥形筒(9)设为两层，其内层为金属层，其外层为橡胶层，水管会套接在锥形筒(9)的外层，且与锥形筒(9)的橡胶层之间接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，其特征在于：所述第一连接机构(2)的内部有正八边形通过槽，所述第一连接机构(2)远离第二连接机构(4)的内侧固定连接有支撑块(8)，所述支撑块(8)的侧面与第一连接机构(2)内部的安装槽相适配，所述支撑块(8)的内部开设有可供冷却水管(1)通过的避位孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具用冷却水管道接嘴，其特征在于：所述密封环(605)的内侧与连接水管(3)的侧面固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常宝国，葛庆林，
申请(专利权)人：广西宝时达模具有限公司，
类型：发明
国别省市：