车辆座舱的控制方法、车辆及存储介质技术

本发明专利技术提供一种车辆座舱的控制方法、车辆及存储介质。该方法包括：接收用户的第一触发信号，根据第一触发信号控制睡眠模式开启；将前排座椅的靠背调节到第一预设位置，以便用户拔下前排座椅的头枕；折叠前排座椅和后排座椅的腿托，并移动前排座椅和后排座椅的位置，同时将前排座椅和后排座椅的靠背调节到第二预设位置，以便前排座椅和后排座椅联动为床，第二预设位置中靠背与水平面的夹角小于或等于第一预设位置中靠背与水平面的夹角；对车辆座舱内设置的充气床垫自动充气；显示睡眠时间设定，以便用户设置闹钟。本发明专利技术能够减少用户操作，降低用户操作复杂度，以及提高用户体验度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆座舱的控制方法、车辆及存储介质。

技术介绍

1、用户在野外露营、旅行等场景下需要休息时，目前大部分用户只能通过手动的方式放平后排座椅，调节后排座椅与后备箱结合成床，供用户休息，但是这样手动的方式导致用户费时费力，需要占用后备箱的空间，需要将后备箱中的放置的行李物品转移到别的地方，操作繁琐，用户体验不佳。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制方法、车辆及存储介质，以解决现有技术中用户在车内休息时，手动操作导致费时费力，且需要占用后备箱空间，导致操作繁琐，降低用户体验度的问题。

2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制方法，包括：

3、接收用户的第一触发信号，根据所述第一触发信号控制睡眠模式开启；

4、将前排座椅的靠背调节到第一预设位置，以便用户拔下所述前排座椅的头枕；

5、折叠所述前排座椅和后排座椅的腿托，并移动所述前排座椅和后排座椅的位置，同时将所述前排座椅和所述后排座椅的靠背调节到第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆座舱的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，将所述前排座椅和所述后排座椅的靠背调节到第二预设位置，包括：

3.根据权利要求1或2所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，移动所述前排座椅和所述后排座椅的位置，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述接收用户的第一触发信号，根据所述第一触发信号控制睡眠模式开启，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述根据所述触发信号控制睡眠模式开启之后，将前排座椅的靠背调节到第一预设位置之前，还包括...

【技术特征摘要】

1.一种车辆座舱的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，将所述前排座椅和所述后排座椅的靠背调节到第二预设位置，包括：

3.根据权利要求1或2所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，移动所述前排座椅和所述后排座椅的位置，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述接收用户的第一触发信号，根据所述第一触发信号控制睡眠模式开启，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述根据所述触发信号控制睡眠模式开启之后，将前排座椅的靠背调节到第一预设位置之前，还包括：

6.根据权利要求5所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，在将前排座椅的靠背调节到第一预设位置之后，折叠所述前排...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩自锋，许福成，刘阳，刘拓，王颖，徐鹰翔，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：