一种燃料电池高位膨胀水箱管理方法及系统技术方案

本发明专利技术适用于燃料电池领域，公开了燃料电池高位膨胀水箱管理方法及系统，燃料电池高位膨胀水箱管理方法，包括：当设置在高位膨胀水箱不同位置的第一低液位传感器和/或第二低液位传感器发出缺水信号时，获取车辆的状态；若车辆的状态为静止状态，则向高位膨胀水箱补水；若车辆的状态为运行状态，则判断高位膨胀水箱是否满足运行补水条件，若是，则向高位膨胀水箱补水，运行补水条件为：第一低液位传感器和第二低液位传感器同时发出缺水信号，且第一低液位传感器连续发出缺水信号的时长大于第一预设时长，且第二低液位传感器连续发出缺水信号的时长大于第一预设时长，能够避免因误判或误操作导致的补水浪费或安全问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池高位膨胀水箱管理方法及系统。

技术介绍

1、在燃料电池公交车，特别是那些将散热器及膨胀水箱布置在车顶的车型中，主要存在以下几个问题：

2、1、检查与维护的不便性：由于膨胀水箱和散热器位于车顶，维护人员需要爬上车顶进行检查和维护工作，这不仅增加了操作的复杂性，还可能导致安全隐患。特别是在恶劣天气或车辆停放位置不佳的情况下，这种高空作业变得更加困难。

3、2、安全性问题：爬上车顶进行检查和维护时，维护人员面临着跌落的风险。即使采取了安全措施，如佩戴安全带和使用防滑垫，也无法完全消除这种风险。此外，车顶作业还可能受到周围环境的影响，如强风、湿滑表面等，进一步增加了安全隐患。

4、3、维护效率低下：由于检查和维护工作的不便，可能会导致维护周期的延长和效率的降低。这不仅会影响公交车的正常运营，还可能因为未能及时发现和处理潜在问题而导致更严重的故障和损坏。

5、4、远程监控与自动化不足：目前，许多燃料电池公交车的远程监控和自动化水平还有待提高。虽然一些先进的车型已经开始引入本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，所述第一预设时长为1min。

3.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，向高位膨胀水箱补水前，先判断与高位膨胀水箱连接的低位储液罐是否处于缺水状态；若否，则控制与低位储液罐连接的水泵启动，以向高位膨胀水箱补水。

4.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，向高位膨胀水箱补水时，当补水时长达到预设阈值后，或者高位膨胀水箱的高液位传感器发出信号后，停止向高位膨胀水箱补水。p>

5.如权利...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，所述第一预设时长为1min。

3.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，向高位膨胀水箱补水前，先判断与高位膨胀水箱连接的低位储液罐是否处于缺水状态；若否，则控制与低位储液罐连接的水泵启动，以向高位膨胀水箱补水。

4.如权利要求1所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，向高位膨胀水箱补水时，当补水时长达到预设阈值后，或者高位膨胀水箱的高液位传感器发出信号后，停止向高位膨胀水箱补水。

5.如权利要求3所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，向高位膨胀水箱补水时，以第一补水速率启动水泵进行补水，当高位膨胀水箱的水位上升到1/2水箱容量时，以第二补水速率控制水泵进行补水，当高位膨胀水箱的水位达到5/6水箱容量时，以第三补水速率控制水泵进行补水，直至高位膨胀水箱的高液位传感器发出信号。

6.如权利要求5所述的燃料电池高位膨胀水箱管理方法，其特征在于，所述第一补水速率为1l/min，所述第二补水速率为0.5l/min，所述第三补水速率为0.1l/min。

7.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌世鑫，胡梦赢，黄孝辉，张铭聪，王家熙，张博，
申请(专利权)人：佛山市飞驰汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：