【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体而言，涉及一种充油压力调节方法、电子设备和计算机可读存储介质。
技术介绍
1、在混动变速器中，控制器可通过控制汽车的离合器结合或分离，来传递或停止发动机的输入扭矩。充油阶段的充油时长很大程度影响整个结合过程的平顺性，选择合适的目标充油压力具有重要意义。
2、然而，目前离合器的实际所需充油压力一般采用单一充油压力值，这样离合器在充油过程中容易出现过充油或充油不足的情况，易导致车辆出现抖动或动力不足的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种充油压力调节方法、电子设备和计算机可读存储介质，用以解决目前车辆的离合器的充油压力采用单一充油压力值导致容易出现过充油或充油不足的情况，进而导致车辆出现抖动或动力不足的问题。
2、第一方面，本专利技术提供一种充油压力调节方法，该方法包括：获取当前充油压力值，并根据当前充油压力值对离合器进行充油；其中，当前充油压力值在检测到汽车离合器开始充油的情况下获取，当前充油压力值基于离合器的当前充油温度值确定；...
【技术保护点】
1.一种充油压力调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述充油时间与预设充油时间区间，对所述当前充油压力值进行调节，获得调节充油压力值，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一时间差值，计算当前充油压力值对应的第一压力调节系数，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述充油时间与预设充油时间区间，对所述当前充油压力值进行调节，获得调节充油压力值，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取当前充油压力值，包括：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种充油压力调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述充油时间与预设充油时间区间，对所述当前充油压力值进行调节，获得调节充油压力值，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一时间差值，计算当前充油压力值对应的第一压力调节系数，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述充油时间与预设充油时间区间，对所述当前充油压力值进行调节，获得调节充油压力值，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取当前充油压力值，包括：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪毅，唐佳慧，叶珂羽，杨俊，刘振宇，陈仁昌，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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