【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的，具体的说是一种发动机罩主动弹起系统、控制方法及车辆。
技术介绍
1、目前在汽车发动机罩区域设置有主动弹起功能来实现对行人保护，当行人与车辆发生碰撞时，整个发动机罩会弹起，以形成对行人的缓冲保护效果，但是在实际运行中存在以下问题：发动机罩的弹起都是被动式的，且智能化程度低，当车辆与行人发生碰撞后才进行弹起，这样可能导致发动机罩弹起动作会跟行人碰撞形成同步，而降低缓冲保护的效果，仍然存在一定的安全隐患，此外，现在都是整个发动机罩弹起，但是在一些交通事故中，行人与发动机罩之间的撞击区域都是小范围的，如果整个发动机罩弹起，虽然可达到缓冲保护效果，但是会提高后续的维修成本，并且会导致车辆发生事故后无法行驶。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供了一种发动机罩主动弹起系统，能根据不同的撞击区域主动控制发动机罩对应区域范围弹起，以实现行人的主动和智能保护。
2、根据本专利技术实施例第一方面的一种发动机罩主动弹起系统，
【技术保护点】
1.一种发动机罩主动弹起系统，用于车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
7.一种控制方法，其特征在于，适用于如权利要求1至6任一项所述的发动机罩主动弹起系统，所述控制方法包括：
8.根据权利要求7所述的...
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩主动弹起系统，用于车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的发动机罩主动弹起系统，其特征在于：
7.一种控制方法，其特征在于，适用...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，温泉，叶福恒，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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