用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构制造技术

本发明专利技术涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，能够实现有效防沙和便捷清沙，包括沿侧向相互连接的多个挡沙单元，每个所述挡沙单元包括：基础部件；多个中间部件，其相互上下连接，其中最下方的所述中间部件连接安装到所述基础部件的顶部上；顶部件，其安装到最上方的所述中间部件的顶部上，并包括中空的顶内腔且在迎风面上设置有连通于所述顶内腔的顶腔入口；其中，相邻挡沙单元的所述中间部件之间沿侧向相互分开以形成竖直延伸的通风缝隙。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，特别是一种用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构。

技术介绍

1、目前我国防沙措施主要包括生物防沙和工程防沙，但生物防沙对当地水文地质有很高的要求而且耗时，而工程防沙的建立则对环境要求不高且方便快捷。

2、目前常见的阻沙措施主要包括高立式pe网沙障和混凝土板式挡沙墙等。其中高立式pe网沙障的强度较低，在遇到强风或者大量流沙的情况下，导致挡沙效果不佳，而混凝土板式挡墙由于重量较大，这使得搭建和移动较为困难，增加了许多建设和维护成本。高立式pe网沙障的设计中通常具有一定的网孔，使其阻沙效果相对较差，混凝土板式挡沙墙没有网孔，因而阻沙效果较好，但其刚性较高，不能有效适应地质变形和沙土位移，在地质活动下墙体容易受到破坏或倾斜。此外，沙化草原虽然植被覆盖极低，但用地性质仍为基本草原，高立式pe网沙障的混凝土立柱和混凝土板式挡沙墙确实可能占用一定的基本草原用地。现有沙障主要存在的问题是挡沙效果不佳、笨重、成本高、破坏草原用地等问题，而且需要定期清运迎风面的积沙。

技术实现思路>

1、本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，包括沿侧向相互连接的多个挡沙单元，每个所述挡沙单元包括：

2.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

3.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

4.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

5.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

6.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

7.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的...

【技术特征摘要】

1.一种用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，包括沿侧向相互连接的多个挡沙单元，每个所述挡沙单元包括：

2.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

3.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

4.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，其特征在于，

5.如权利要求1所述的用于沙化草原地区铁路沿线的挡沙结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世光，吴荣艳，陈书玄，蒋富强，齐传生，马涛，谭康，孙来宾，侯旭涛，杨毅凡，刘彦涛，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：