存放装置制造方法及图纸

技术编号:43872773 阅读:27 留言:0更新日期:2024-12-31 18:57
本发明专利技术涉及飞机风挡紧固件存放设备技术领域,尤其涉及一种存放装置。其中,存放装置包括首尾依次相连的第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段中的至少一者适于存放飞机风挡的紧固件,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段之间限定出标识孔,所述标识孔的形状与所述飞机风挡的形状适配。本发明专利技术的存放装置,能够减小多个飞机风挡之间的紧固件产生混淆的概率,并能够减小在安装飞机风挡时紧固件装错的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机风挡紧固件存放设备,尤其涉及一种存放装置


技术介绍

1、飞机设有多个飞机风挡,飞机风挡用于为飞行员提供良好的视野,并能够对飞行员进行保护。

2、在拆卸飞机风挡时,多个飞机风挡之间的紧固件容易产生混淆,导致在安装飞机风挡时,紧固件容易装错,从而容易引发安全事故。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是至少解决多个飞机风挡之间的紧固件容易产生混淆,导致在安装飞机风挡时紧固件容易装错的问题。该目的是通过以下方式实现的:

2、本专利技术提出了一种存放装置,包括首尾依次相连的第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段中的至少一者适于存放飞机风挡的紧固件,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段之间限定出标识孔,所述标识孔的形状与所述飞机风挡的形状适配。

3、根据本专利技术的存放装置,能够通过第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段中的至少一者存放对应的飞机风挡的紧固件,从本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种存放装置,其特征在于,所述存放装置包括首尾依次相连的第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段中的至少一者适于存放飞机风挡的紧固件,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段之间限定出标识孔,所述标识孔的形状与所述飞机风挡的形状适配。

2.根据权利要求1所述的存放装置,其特征在于,所述第一连接段包括:

3.根据权利要求2所述的存放装置,其特征在于,所述飞机风挡的紧固件包括第一紧固件,所述存放部设置有与所述第一紧固件适配的第一存放孔,所述存放部的一部分沿所述存放部的厚度方...

【技术特征摘要】

1.一种存放装置,其特征在于,所述存放装置包括首尾依次相连的第一连接段、第二连接段、第三连接段和第四连接段,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段中的至少一者适于存放飞机风挡的紧固件,所述第一连接段、所述第二连接段、所述第三连接段和所述第四连接段之间限定出标识孔,所述标识孔的形状与所述飞机风挡的形状适配。

2.根据权利要求1所述的存放装置,其特征在于,所述第一连接段包括:

3.根据权利要求2所述的存放装置,其特征在于,所述飞机风挡的紧固件包括第一紧固件,所述存放部设置有与所述第一紧固件适配的第一存放孔,所述存放部的一部分沿所述存放部的厚度方向位于所述标识部的一侧。

4.根据权利要求3所述的存放装置,其特征在于,所述存放部包括:

5.根据权利要求4所述的存放装置,其特征在于,所述飞机风挡的紧固件还包括第二紧固件,所述存放部还包括凸起部,所述凸起部设于所述第一主体部背离所述第一封堵部的一侧,所述存放部设有与所述第二紧固件适配的第二存放孔,所述第二存放孔的一部分设于所述凸起部并沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员:范晟宁景烨曾康冯吉开叶永健鲍瑞河张琦李建平蔡明壮马标
申请(专利权)人:长龙杭州航空维修工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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