【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路信号设备，尤其是一种铁路信号轨道电路分路不良消除装置。
技术介绍
1、轨道电路在铁路信号控制系统中，主要作用是监督列车或车列的动态和检测车列轮对是否占用轨道区段。当设有轨道电路的轨道区段内无列车行驶时，电流会从电源经由轨道流经轨道继电器，轨道继电器有足够的电流通过，吸起被磁化的衔铁，从而接通信号机的绿灯电路，显示绿色灯光，表示前方线路空闲，允许机车车辆占用；当机车车辆进入该轨道区段时，电流同时通过轮对和轨道继电器，由于轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，流经轨道继电器的电流大大减小，形成很大的分流作用，轨道继电器吸力减弱，释放衔铁，接通信号机的红灯电路，显示红色灯光，表示该轨道区段禁行。轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。
2、然而信号站场使用的jzxc-480型交流轨道电路，在使用时容易出现因锈蚀、轨面积尘、油污等原因而导致的轮对分路不良的情况。按技规要求，轨道交流端电压应在10.5～16v之间，即高于轨道继电器工作值(9.2v)15％，有此安全系数，以保证轨道继电器可靠励磁。当...
【技术保护点】
1.一种铁路信号轨道电路分路不良消除装置，其特征在于：包括送端轨道组件、受端轨道组件、轨道继电器、送端微动开关和受端微动开关；所述送端轨道组件包括一个送端变压器，所述送端微动开关串接在所述送端变压器的输出支路上；所述受端轨道组件包括一个受端变压器，所述受端微动开关串接在所述受端变压器的输入支路上，所述轨道继电器串接在所述受端变压器的输出支路上；所述送端微动开关和所述受端微动开关均设有压杆，所述压杆的一端靠近钢轨顶部外侧面。
2.根据权利要求1所述的铁路信号轨道电路分路不良消除装置，其特征在于：所述送端微动开关和所述受端微动开关还设有与所述压杆另一端相连接的...
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号轨道电路分路不良消除装置，其特征在于：包括送端轨道组件、受端轨道组件、轨道继电器、送端微动开关和受端微动开关；所述送端轨道组件包括一个送端变压器，所述送端微动开关串接在所述送端变压器的输出支路上；所述受端轨道组件包括一个受端变压器，所述受端微动开关串接在所述受端变压器的输入支路上，所述轨道继电器串接在所述受端变压器的输出支路上；所述送端微动开关和所述受端微动开关均设有压杆，所述压杆的一端靠近钢轨顶部外侧面。
2.根据权利要求1所述的铁路信号轨道电路分路不良消除装置，其特征在于：所述送端微动开关和所述受端微动开关还设有与所述压杆另一端相连接的动作簧片，所述动作簧片的定触点与公共端相连接，动触点可在常闭端和常开端之间动作。
3.根据权利要求2所述的铁路信号轨道电路分路不良消除装置，其特征在于：所述送端轨道组件还包括设在所述送端变压器的输出支路上的第一滑线变阻器和第一电阻器；所述第一滑线变阻器的一端和滑线端与所述送端变压器的一端相连接，所述第一滑线变阻器的另一端与所述第一电阻器的一端和第一钢轨相连接，所述第一电阻器...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海宇，王恒，钟云，王玮，劳远聪，何海东，宾勇靖，丁家宝，韦新成，周旋峰，陈璐，王紫微，李毅，黄柏顺，
申请(专利权)人：广西柳州钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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