【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种混动箱电机轴冷却润滑结构。
技术介绍
1、目前,混动变速箱是一种将电机、发动机和变速器等部件高度集成化的混合动力总成,多用于混动车型中。混动变速箱中电机在大扭矩峰值工况下运行时会产生大量的热量,因此需要通过冷却结构及时对电机进行冷却降温,而定子绕组是电机中的主要发热部件之一,因此对定子绕组进行直接降温尤为重要。公开号为cn218670575u的中国专利中公开了一种变速箱输入轴与电机转子的冷却与润滑结构,该专利中只能通过油液对转子进行冷却降温,却无法将油液喷射到定子绕组上对定子绕组进行冷却降温,进而不利于快速降低定子绕组的温度。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种混动箱电机轴冷却润滑结构,它能够将油液喷射到定子绕组上,进而能够快速对定子绕组进行冷却降温,进而改善对定子绕组的冷却效果。
2、为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种混动箱电机轴冷却润滑结构,它包括电机主轴、中间轴、转子铁芯、定子铁芯、定子绕组、第一盖板和第二盖
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【技术保护点】
1.一种混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,它包括电机主轴(1)、中间轴(2)、转子铁芯(3)、定子铁芯(4)、定子绕组(5)、第一盖板(6)和第二盖板(7);
2.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,所述中间轴(2)的外壁上连接有两个第一分隔板(19)和两个第二分隔板(20);
3.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,还包括电机输入轴(21)、外壳、前部轴承(22)、中部轴承(23)和后部轴承(24);
5.根
...【技术特征摘要】
1.一种混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,它包括电机主轴(1)、中间轴(2)、转子铁芯(3)、定子铁芯(4)、定子绕组(5)、第一盖板(6)和第二盖板(7);
2.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,所述中间轴(2)的外壁上连接有两个第一分隔板(19)和两个第二分隔板(20);
3.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,还包括电机输入轴(21)、外壳、前部轴承(22)、中部轴承(23)和后部轴承(24);
5.根据权利要求4所述的混动箱电机轴冷却润滑结构,其特征在于,还包括导油部件,所述导油部件包括盘部(25)和管部(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:周坤,张奇,刘行,武红钢,潘发玉,潘志昕,石放辉,
申请(专利权)人:捷孚瑞常州新能源汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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