【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机制动领域，尤其涉及一种具有制动功能的电机。
技术介绍
1、现有电机已广泛应用于高速列车、大型机床等高速高载、高精度控制设备，在高速、高载和高精度控制设备时，电机需在正常运行提供推动力的同时，也需要在强冲击荷载作用下提供足够的制动力，以使电机复位和止停。可见，电机制动对于电机安全可靠的应用尤为关键。
2、但现有电机的缓冲吸能通常采用弹簧、液压缸或塑性材料变形吸能等方式，其在高负荷或冲击荷载下的吸能效果差、制动性能不稳定，且电机在高速运转时容易受外界电磁干扰导致控制系统失灵，存在无法提供足够制动力的风险，尤其是在应用于高速、高载和高精度控制设备时存在很大的安全隐患，易存在电机复位和止停失灵的安全隐患，导致人员伤亡和设备财产损失等事故的发生。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种在原有电机尺寸的基础上同时实现驱动和制动缓冲功能的电机。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：
3、一种具有制动...
【技术保护点】
1.一种具有制动功能的电机，包括定子组件和转子组件，所述定子组件包括带有安装槽的定子铁芯、以及设于安装槽内的定子线圈，其特征在于，还包括第一制动模块，所述第一制动模块包括设于各所述安装槽内的涡流导体组件、以及套设于转子组件外的永磁组件，所述涡流导体组件包括第一涡流导体和第一导磁背板，所述第一涡流导体设于所述安装槽的开口端，所述第一导磁背板位于所述第一涡流导体与所述定子线圈之间的导磁区；所述永磁组件与对应位置的所述第一涡流导体相对布置；所述第一导磁背板沿定子组件径向的一端与所述第一涡流导体连接，所述第一导磁背板的另一端与所述定子线圈接触。
2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种具有制动功能的电机，包括定子组件和转子组件，所述定子组件包括带有安装槽的定子铁芯、以及设于安装槽内的定子线圈，其特征在于，还包括第一制动模块，所述第一制动模块包括设于各所述安装槽内的涡流导体组件、以及套设于转子组件外的永磁组件，所述涡流导体组件包括第一涡流导体和第一导磁背板，所述第一涡流导体设于所述安装槽的开口端，所述第一导磁背板位于所述第一涡流导体与所述定子线圈之间的导磁区；所述永磁组件与对应位置的所述第一涡流导体相对布置；所述第一导磁背板沿定子组件径向的一端与所述第一涡流导体连接，所述第一导磁背板的另一端与所述定子线圈接触。
2.根据权利要求1所述的具有制动功能的电机，其特征在于，所述涡流导体组件还包括两个磁绝缘体，所述磁绝缘体位于所述导磁区，且两个所述磁绝缘体分设于所述导磁背板沿定子铁芯的轴向两侧、以分隔所述导磁背板与所述定子铁芯。
3.根据权利要求1所述的具有制动功能的电机，其特征在于，还包括根据电机不同位置的制动力需求增强制动力的第二制动模块，所述第二制动模块对应设置于所述转子组件需增强制动力的部位；所述第二制动模块与所述定子铁芯平行布置、且连接于所述定子铁芯的端面；所述第二制动模块包括第二涡流导体和第二导磁背板，所述第二导磁背板套接于所述第二涡流导体外。
4.根据权利要求3所...
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