一种汽车轮胎安装设备制造技术

技术编号:43866820 阅读:13 留言:0更新日期:2024-12-31 18:53
本技术涉及轮胎安装技术领域,尤其为一种汽车轮胎安装设备,包括机座,机座顶部中间位置固定连接有滑座,滑座顶部滑动设有轮毂盘,轮毂盘上方滑动设有三个轮毂限位板,机座顶部靠近滑座的两侧相对位置开设有一号滑槽,一号滑槽内槽适配且滑动连接有一号滑块,两个一号滑块顶部转动连接有一个安装带,滑座一端顶部固定连接有挡板,挡板和轮毂盘之间的位置固定连接有弹簧。该汽车轮胎安装设备,通过设置安装带,将安装带穿过轮胎的橡胶胎体内侧,然后将安装带套在轮毂外侧,然后向两侧拉动安装带,安装带向外侧拉伸轮胎橡胶胎体,通过张开橡胶胎体,使其安装到汽车轮毂上,实现快速高效的安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎安装,具体地说,涉及一种汽车轮胎安装设备


技术介绍

1、汽车轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,在汽车轮胎生产的过程中,需要将汽车轮毂和外面的橡胶胎体二者组合安装,安装时,将轮胎的橡胶胎体放到轮毂上,通过翘起橡胶胎体的内侧和下压橡胶胎体,将橡胶胎体安装到汽车轮毂上,完成汽车轮胎的安装生产。

2、经检索专利公开号:cn216268505u的“一种轮胎安装设备”,其中包括旋转机构、定位座、升降机构i以及压合组件,定位座用于放置并定位轮毂,定位座与旋转机构连接,启动旋转机构时,定位座带动轮毂进行旋转运动;升降机构i带动压合组件上下运动,压合胎体到轮毂上。压合组件包括导向轮、下压轮和承载板i,导向轮与承载板i的相对固定位置能够根据不同规格的轮胎装配进行调整,安装设备操作简单,省时省力,一次性完成并达到产品装配要求,同时可满足不同尺寸的轮胎和轮毂的结合,实用性强。

3、现在的汽车轮胎安装和上述方案均采用翘起轮胎橡胶胎体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车轮胎安装设备,包括机座(1),其特征在于:所述机座(1)顶部中间位置固定连接有滑座(2),所述滑座(2)顶部滑动设有轮毂盘(3),所述轮毂盘(3)上方滑动设有三个轮毂限位板(4),所述机座(1)顶部靠近滑座(2)的两侧相对位置开设有一号滑槽(5),所述一号滑槽(5)内槽适配且滑动连接有一号滑块(6),两个所述一号滑块(6)顶部转动连接有一个安装带(7),所述滑座(2)一端顶部固定连接有挡板(8),所述挡板(8)和轮毂盘(3)之间的位置固定连接有弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安装设备,其特征在于:两个所述一号滑槽(5)相互远离一端之间转动连接有正...

【技术特征摘要】

1.一种汽车轮胎安装设备,包括机座(1),其特征在于:所述机座(1)顶部中间位置固定连接有滑座(2),所述滑座(2)顶部滑动设有轮毂盘(3),所述轮毂盘(3)上方滑动设有三个轮毂限位板(4),所述机座(1)顶部靠近滑座(2)的两侧相对位置开设有一号滑槽(5),所述一号滑槽(5)内槽适配且滑动连接有一号滑块(6),两个所述一号滑块(6)顶部转动连接有一个安装带(7),所述滑座(2)一端顶部固定连接有挡板(8),所述挡板(8)和轮毂盘(3)之间的位置固定连接有弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安装设备,其特征在于:两个所述一号滑槽(5)相互远离一端之间转动连接有正反螺纹丝杆(10),所述正反螺纹丝杆(10)的两端分别与两个一号滑块(6)贯穿且螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎安装设备,其特征在于:所述正反螺纹丝杆(10)与两个一号滑槽(5)之间的机座(1)内壁贯穿且转动连接,所述机座(1)相对正反螺纹丝杆(10)的一端侧壁安装有电机,且电机输出端贯穿机座(1)侧壁与正反螺纹丝杆(10)的相对一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎安装设备,其特征在于:所述轮毂限位板(4)底部固定连接有二号...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓跃海陈伟沈梦婕沈辉
申请(专利权)人:江苏赛乎科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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