【技术实现步骤摘要】
本申请涉及列车定位，尤其涉及一种列车定位方法、装置、电子设备及介质。
技术介绍
1、不论是ctcs还是cbtc，其中列车占用检查均基于地面检测设备进行。
2、当前列车占用检查用于定位列车是否处于某个轨道区段，可通过铁路钢轨的电气参数变化，或一对计轴设备的计数比较来实现，前者需要全线铺设线缆，运维成本较大，后者对时间要求较高，如果任一计轴设备上电不及时，即列车经过时某个计轴设备没有上电，则无法基于这一对计轴设备实现有效检查，只能人工排查列车的具体位置。
3、因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种列车定位方法、装置、电子设备及介质，以解决现有技术中列车占用检查的运行要求较高的问题。
2、本申请实施例的第一方面，提供了一种列车定位方法，应用于地面轨道系统，包括：
3、控制地面测距设备与设于列车上的列车测距设备之间进行测距通信，并基于测距通信获取地面测距设备与列...
【技术保护点】
1.一种列车定位方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述实时相对距离，确定所述地面测距设备与所述列车测距设备之间的第一位置关系的过程，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一位置关系为：所述列车测距设备位于所述地面测距设备的通信方向上，且所述列车测距设备与所述地面测距设备的距离为所述实时相对距离；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述地面测距设备与对应的列车轨道区间的地面位置关系、所述列车轨道区间的轨道形状和所述第一位置关系，确定所述列车轨道区间和所述列车测距设备的...
【技术特征摘要】
1.一种列车定位方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述实时相对距离，确定所述地面测距设备与所述列车测距设备之间的第一位置关系的过程，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一位置关系为：所述列车测距设备位于所述地面测距设备的通信方向上，且所述列车测距设备与所述地面测距设备的距离为所述实时相对距离；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述地面测距设备与对应的列车轨道区间的地面位置关系、所述列车轨道区间的轨道形状和所述第一位置关系，确定所述列车轨道区间和所述列车测距设备的第二位置关系的过程，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述地面测距设备与对应的列车轨道区间的地面位置关系、所述列车轨道区间的轨道形状和所述第一位置关系，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，廖亮，李睿，高华敏，陈建广，
申请(专利权)人：北京和利时系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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