连接结构、车架组件及车辆制造技术

本申请公开了一种连接结构、车架组件及车辆。连接结构包括：壳体，壳体的内部限定有空腔；壳体包括第一连接部和第二连接部，第二连接部沿第一方向凸出于第一连接部，第一连接部的一部分沿竖向凸出于第二连接部，第一方向与竖向相交；第一连接部沿竖向的至少一侧设有第一连接孔，第二连接部沿竖向的至少一侧设有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔均与空腔连通。这种具有空腔的壳体结构相比于实心壳体结构来说质量更轻，相比于单层连接板来说结构强度更大。连接结构和被连接的不同结构件之间均沿竖向连接，不会与结构件侧部的零件产生干涉，无需避让，提高了连接结构的设置灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆，尤其涉及一种连接结构、车架组件及车辆。

技术介绍

1、随着轻卡、小卡等新能源方案的推广，会涉及多种零部件在车架内侧安装的情况。这类零部件的尺寸往往是固定的，并不能完全匹配车架宽度，无法直接安装在车架上，因此需要连接结构进行转接。

2、现有的转接结构质量较重，结构强度不足，且因安装位置的限制，需要避让车架上的其他结构，连接工序较为复杂。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种连接结构、车架组件及车辆，其能够有效减轻质量、提高结构强度和连接位置的灵活性。

2、根据本申请的第一方面，本申请提供一种连接结构，其包括：壳体，壳体的内部限定有空腔；壳体包括第一连接部和第二连接部，第二连接部沿第一方向凸出于第一连接部，第一连接部的一部分沿竖向凸出于第二连接部，第一方向与竖向相交；第一连接部沿竖向的至少一侧设有第一连接孔，第二连接部沿竖向的至少一侧设有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔均与空腔连通。

3、在一些实施例中，第一连接部包括沿竖向相对设置的第一壁部和第二壁部，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于，

8.一种车架组件，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的车架组件，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括：

【技术特征摘要】

1.一种连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，谢存刚，高宋，罗杰，
申请(专利权)人：苏州时代新安能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：