【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铝合金汽车轮毂制造，具体涉及一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺。
技术介绍
1、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，其中，合金轮毂大多为铝合金轮毂，相对于钢质轮毂，其重量更轻，性能更优，是一种优质的轻量化轮毂。
2、现有的铝合金汽车轮毂制造方法主要包括重力铸造、低压铸造、铸造旋压法和锻造旋压法等，我国的铝合金轮毂制造以铸造为主，因受自身成本以及成型工艺的制约，单独采用重力铸造、低压铸造工艺生产的铝合金汽车轮毂相对于锻造的铝合金轮毂性能较差，而完全采用锻造工艺的铝合金汽车轮毂虽然性能更优，但是工艺程序多、需要使用大量的锻造模具，生产效率低，生产成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述现有技术中存在的弊端,提供一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，该工艺将锻造和铸造工艺结合，能够生产出性能较优的轻量化轮毂，且所需锻造模具较少，从而使生产成本较低。
2、本专利技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，使用...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于，使用锻造装置和铸造装置进行加工，
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述步骤一加工的余料环上分布有连接槽，步骤二中的铸铝合金液体充满连接槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述冷却机构采用水冷结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述第二哈夫模顶部位置设有排气孔。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述第一哈夫模...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于，使用锻造装置和铸造装置进行加工，
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述步骤一加工的余料环上分布有连接槽，步骤二中的铸铝合金液体充满连接槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化轮毂的成型工艺，其特征在于,所述冷却机构采用水...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，应永晖，郑兴邦，朱伟荣，蓝益锋，
申请(专利权)人：浙江步阳汽轮有限公司，
类型：发明
国别省市：
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