【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连杆生产检测，尤其涉及一种连杆直径检测装置。
技术介绍
1、现有技术公开了汽车发动机连杆加工用连杆直径检测设备(cn202110026840.5)，包括工作台，所述工作台的顶端安装有第一固定组件，所述工作台的顶端安装有测量组件，所述测量组件安装在第一组件的前方，所述工作台的顶端安装有第二固定组件，所述第二固定组件安装在第一固定组件的右方，所述工作台的顶端开设有第八槽口，所述第八槽口开设在第二固定组件的右方，所述第八槽口的内部安装有滑动组件，所述工作台的顶端安装有连杆，所述连杆的一端套接在第一固定组件上。
2、现有技术主要通过齿轮驱动齿条滑移，利用齿条抵触连杆的轴孔内壁，实现对连杆的限位，而连杆的两个轴孔需要对应设置两组驱动结构，对于齿条抵触连杆内壁的力度需要人为控制，而齿条抵触连杆的力度会影响连杆的定位以及连杆圆心的偏移，对于后期读数有一定影响，齿条的长度即可测量的范围，齿条长度固定且不可更换，限制了对于不同轴孔尺寸的测量，具有一定可优化空间。
3、为此，我们提出一种连杆直径检测装置。
【技术保护点】
1.一种连杆直径检测装置，包括连接座(10)，连接座(10)的顶面开设有刻度线，所述连接座(10)的顶部设有两个定位轴(11)，两个定位轴(11)分别套入连杆的轴孔内，其特征在于：所述定位轴(11)的壁面开设有若干安装孔(13)，安装孔(13)内可拆卸安装有伸缩件(12)，伸缩件(12)抵触连杆轴孔内壁并限位连杆，所述定位轴(11)通过连接组件与连接座(10)拆卸连接，连接组件包括插孔(20)、插杆(21)和止推杆(22)，所述连接座(10)的顶面开设两个插孔(20)分别用于安装两根定位轴(11)，每个定位轴(11)的底部均固定连接相同的插杆(21)，每个插杆(21)...
【技术特征摘要】
1.一种连杆直径检测装置，包括连接座(10)，连接座(10)的顶面开设有刻度线，所述连接座(10)的顶部设有两个定位轴(11)，两个定位轴(11)分别套入连杆的轴孔内，其特征在于：所述定位轴(11)的壁面开设有若干安装孔(13)，安装孔(13)内可拆卸安装有伸缩件(12)，伸缩件(12)抵触连杆轴孔内壁并限位连杆，所述定位轴(11)通过连接组件与连接座(10)拆卸连接，连接组件包括插孔(20)、插杆(21)和止推杆(22)，所述连接座(10)的顶面开设两个插孔(20)分别用于安装两根定位轴(11)，每个定位轴(11)的底部均固定连接相同的插杆(21)，每个插杆(21)的壁面弹性连接若干止推杆(22)，止推杆(22)与连接座(10)卡接。
2.根据权利要求1所述的连杆直径检测装置，其特征在于：所述定位轴(11)形成柱状结构，安装孔(13)开设于定位轴(11)的圆周面，所述安装孔(13)的圆周上至少开设三个安装孔(13)。
3.根据权利要求1所述的连杆直径检测装置，其特征在于：所述伸缩件(12)包括弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王华，
申请(专利权)人：内江明旺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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