【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理，具体涉及面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法及系统。
技术介绍
1、航空减阻膜是一种表面具有精细微观结构的多层复合薄膜材料，贴附于飞机表面，通过改变机体表面附面层的微小湍流流动结构来减小摩擦阻力，能够提升飞行器的气动性能，提高飞机的燃油效率，减少碳排放。然而，传统的减阻膜生产过程中，固化工艺作为关键环节之一，其往往采用统一的参数设置，导致固化过程中温度控制不精准、固化不均匀的问题存在，进而影响了减阻膜的减阻性能和质量。
2、现有技术中存在航空减阻膜固化过程温度控制不精准、固化不均匀从而导致减阻性能降低的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提供了面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法及系统，用于解决现有技术中存在航空减阻膜固化过程温度控制不精准、固化不均匀从而导致减阻性能降低的技术问题。
2、鉴于上述问题，本申请提供了面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法及系统。
3、本申请的第一个方面，提供了面向多种基材的航空...
【技术保护点】
1.面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述配置航空减阻膜的温度监测点，根据温度监测点的反馈数据、反馈约束、阶段划分结果进行阶段温度变化梯度自优化，还包括：
3.如权利要求2所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述拓扑结构数据配置矩阵网格，还包括：
4.如权利要求3所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述利用梯度惩罚系数对初始矩阵网格惩罚后，完成矩阵网格配置，还
...
【技术特征摘要】
1.面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述配置航空减阻膜的温度监测点，根据温度监测点的反馈数据、反馈约束、阶段划分结果进行阶段温度变化梯度自优化，还包括：
3.如权利要求2所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述拓扑结构数据配置矩阵网格，还包括：
4.如权利要求3所述的面向多种基材的航空减阻膜固化工艺参数优化方法，其特征在于，所述利用梯度惩罚系数对初始矩阵网格惩罚后，完成矩阵网格配置，还包括：
5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：向阳，孙琳娜，肖琳，
申请(专利权)人：飞琳科新材料南通有限公司，
类型：发明
国别省市：
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