【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航天器设计领域，更具体地，本专利技术涉及一种航天器平台与载荷一体化耦合建模方法。
技术介绍
1、在航天器设计领域，传统的设计方法往往将航天器平台和载荷分别建模和分析，这种方法忽视了两者之间的相互作用和影响，导致设计结果可能无法准确反映实际工作状态下的性能。此外，传统的设计过程缺乏有效的参数优化手段，往往依赖于经验或者单一目标的优化，难以满足复杂航天任务对系统性能的多方面要求。在动态响应分析方面，常规的数值积分算法可能因为步长固定而导致计算效率低下或者精度不足，无法适应复杂多变的航天器动态特性。
2、在实现本专利技术实施例过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题或缺陷：现有技术在处理航天器平台与载荷的耦合效应时，往往采用简化模型或者忽略某些关键因素，这限制了模型的准确性和适用性；同时，现有设计方法在参数优化方面缺乏系统性和全面性，难以实现多目标和多约束条件下的最优设计；再者，现有的动态响应分析方法在处理复杂系统时，可能因为算法本身的局限性而无法提供足够精确的分析结果，影响设计决策的准确性。
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【技术保护点】
1.一种航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述数值积分算法是自适应步长法；所述动态响应分析的数学模型为：
3.根据权利要求2所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述对航天器平台和载荷进行一体化建模，包括：
4.根据权利要求3所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述最优的建模参数是不同设计参数下最小系统误差对应建模参数。
5.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述数值积分算法是自适应步长法；所述动态响应分析的数学模型为：
3.根据权利要求2所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述对航天器平台和载荷进行一体化建模，包括：
4.根据权利要求3所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述最优的建模参数是不同设计参数下最小系统误差对应建模参数。
5.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述在系统耦合响应数据中识别关键参数，包括：
6.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述灵敏度分析模型的参数范围为：
7.根据权利要求1所述的航天器平台与载荷一体化耦合建模方法，其特征在于，所述对航天...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆雷，李东禹，童尚，郑建英，吴晗，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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