一种桥梁施工临时支承体系制造技术

技术编号:43841644 阅读:31 留言:0更新日期:2024-12-31 18:37
本技术公开了一种桥梁施工临时支承体系,用于支撑两个待悬臂拼装的节段;两个节段沿着顺桥向对应为第一、第二节段;包括临时支撑钢管桩体系以及作业人员操作平台;其中:临时支撑钢管桩体系沿着顺桥向设置为两个部分,对应为第一、第二临时支撑部分;第一临时支撑部分包括第一至第三临时支撑钢管桩,第二临时支撑部分包括第四、第五临时支撑钢管桩;第一至第三临时支撑钢管桩相互间隔地独立布置,且第一临时支撑钢管桩布置在前支墩上;而第四临时支撑钢管桩由三组钢管桩通过纵向联系连接成一体,同时第五钢管桩也通过所述的纵向联系与第四临时支撑钢管桩连接。由此可见,本技术具有安装、拆除、移动等作业方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁建筑施工,尤其涉及一种桥梁施工临时支承体系


技术介绍

1、全焊钢桁梁桥建设施工过程需要考虑因素较多,受施工水文环境、附近地面建筑、地下管道以及建设成本和周期的影响。同时在架设桥节段时,随着桥跨度向河道中心延伸,采用桥下支撑体系成本会大幅上升,通常采用桥上悬臂架桥机进行作业。

2、而采用悬臂架桥机作业工艺,工程实践表明,架桥机单次安装、拆除所需要的时间较长(约14天~21天),所需投入机械量不低(200t汽车起重机7个台班、130t汽车起重机6个台班、80t汽车起重机15个台班),当悬臂架桥机(或前述专利方案中所述“空中作业平台”)单次拼装数量较少(2~3个节段)时,采用悬臂架桥机工艺则显得不经济——工程实践表明,采用悬臂架桥机拼装全焊钢桁梁桥时,单个节段所需工期约为7天(板件厚度较薄,超过30mm焊缝数量低于30%)~10天(板件厚度较大,超过30mm焊缝数量超过30%),悬臂架桥机拼装时间接近甚至超过构件吊装时间,故不合适。

3、当空中作业平台与既有结构存在冲突时,主要是首个节段(临近主墩),悬臂架桥机的下操作平台本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁施工临时支承体系,用于支撑两个待悬臂拼装的节段;两个节段沿着顺桥向对应为第一、第二节段;其特征在于,包括临时支撑钢管桩体系以及作业人员操作平台;其中:所述的临时支撑钢管桩体系沿着顺桥向设置为两个部分,对应为第一、第二临时支撑部分;第一节段通过第一临时支撑部分支撑,第二节段通过第二临时支撑部分支撑;所述的第一临时支撑部分包括第一至第三临时支撑钢管桩,第二临时支撑部分包括第四、第五临时支撑钢管桩;第一至第三临时支撑钢管桩相互间隔地独立布置,且第一临时支撑钢管桩布置在前支墩上;而第四临时支撑钢管桩由三组钢管桩通过纵向联系连接成一体,同时第五临时支撑钢管桩也通过所述的纵向联系与第四临...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁施工临时支承体系,用于支撑两个待悬臂拼装的节段;两个节段沿着顺桥向对应为第一、第二节段;其特征在于,包括临时支撑钢管桩体系以及作业人员操作平台;其中:所述的临时支撑钢管桩体系沿着顺桥向设置为两个部分,对应为第一、第二临时支撑部分;第一节段通过第一临时支撑部分支撑,第二节段通过第二临时支撑部分支撑;所述的第一临时支撑部分包括第一至第三临时支撑钢管桩,第二临时支撑部分包括第四、第五临时支撑钢管桩;第一至第三临时支撑钢管桩相互间隔地独立布置,且第一临时支撑钢管桩布置在前支墩上;而第四临时支撑钢管桩由三组钢管桩通过纵向联系连接成一体,同时第五临时支撑钢管桩也通过所述的纵向联系与第四临时支撑钢管桩连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工临时支承体系,其特征在于,所述的第二、第三临时支撑钢管桩均采用双钢管桩体系。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工临时支承体系,其特征在于,所述作业人员操作平台包括:低侧连接梁、高侧连接梁、扁担梁、主支承梁、侧支...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶经斌黄袁媛彭雪峰徐声亮
申请(专利权)人:宁波市政工程建设集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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