【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥墩防撞，尤其涉及一种复合材料桥梁防撞装置。
技术介绍
1、跨江跨海桥梁工程的建造正在迅速开展，我国进行了纵贯南北、横贯东西的干线公路网建设。大型桥梁的建设可以缓解交通压力、促进陆路交通。但是对于水上船舶而言，桥梁却是人工障碍物。由于自然环境、通航环境、船舶状况、船舶操纵者以及管理者等诸多方面因素导致船舶与桥梁发生碰撞的恶性事故时有发生，为了保障桥梁安全运营，出现了各种桥梁防撞装置。
2、但是目前的复合材料桥梁防撞装置，虽然可以避免船舶直接与桥墩接触碰撞，降低部分船舶对桥墩的撞击力，但是由于其与桥梁支撑柱之间为刚性连接，还是会有较大的撞击力通过装置传递到桥墩上，缓冲效果一般。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决目前的复合材料桥梁防撞装置，由于其与桥墩之间为刚性连接，导致缓冲效果一般的缺点，而提出的一种复合材料桥梁防撞装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种复合材料桥梁防撞装置，包括两组安装组件，所述安装组件包括固...
【技术保护点】
1.一种复合材料桥梁防撞装置，包括两组安装组件，其特征在于，所述安装组件包括固定环（2）和安装板（3），所述安装板（3）为环状且固定套接在固定环（2）外侧，两个所述固定环（2）分别固定套设在桥墩（1）的底部以及上端部，两个所述安装板（3）相互靠近的一侧均设有安装环（4），所述安装环（4）与固定环（2）之间设有多个弹簧（5），所述弹簧（5）的两端分别与固定环（2）与安装环（4）固定连接，两个所述安装环（4）之间设有多个转动轴（6），所述安装环（4）靠近转动轴（6）的一侧设有安装杆（7），所述安装杆（7）与安装环（4）之间为一体成型，所述转动轴（6）的端部开设有配合安装杆...
【技术特征摘要】
1.一种复合材料桥梁防撞装置，包括两组安装组件，其特征在于，所述安装组件包括固定环（2）和安装板（3），所述安装板（3）为环状且固定套接在固定环（2）外侧，两个所述固定环（2）分别固定套设在桥墩（1）的底部以及上端部，两个所述安装板（3）相互靠近的一侧均设有安装环（4），所述安装环（4）与固定环（2）之间设有多个弹簧（5），所述弹簧（5）的两端分别与固定环（2）与安装环（4）固定连接，两个所述安装环（4）之间设有多个转动轴（6），所述安装环（4）靠近转动轴（6）的一侧设有安装杆（7），所述安装杆（7）与安装环（4）之间为一体成型，所述转动轴（6）的端部开设有配合安装杆（7）的安装槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料桥梁防撞装置，其特征在于，多个所述弹簧（5）处于固定环（2）径向上且均匀分布在固定环（2）与安装环（4）之间。...
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