一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备制造技术

技术编号:43838475 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-31 18:35
本发明专利技术涉及等离子开孔设备的技术领域,特别是涉及一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备,包括第一导向件和两组第一滑块,两组第一滑块分别滑动安装在第一导向件上;还包括旋转装置、驱动装置、动力装置、支撑装置、两组第二导向件、两组第二滑块和两组等离子枪,两组第一滑块底端通过旋转装置与两组第二导向件顶端中部连接,旋转装置用于带动两组第二导向件旋转,两组第二滑块分别通过驱动装置滑动安装在两组第二导向件上,驱动装置用于带动两组第二滑块滑动,两组等离子枪分别安装在两组第二滑块底端;其提高对两个不同位置进行不同大小开孔的便利性,提高对直径较大的圆孔开孔效率,减少使用局限性,提高使用便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及等离子开孔设备的,特别是涉及一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备


技术介绍

1、随着电动车技术的不断发展和普及,电动物流车在物流行业中的应用越来越广泛,为了提升车辆的智能化和自动化水平,许多电动物流车都配备了雷达系统,因此需要对雷达安装位进行开孔处理。

2、目前在现有的开孔设备中,如授权公告号为cn215615715u的专利,该技术属于开孔
,提供等离子开孔装置,包括底座、安装架、转轴和用于安装割枪的割枪固定器,安装架安装于底座上,转轴的中部通过轴承与安装架转动连接,转轴的底部设有连接板,连接板通过调节组件与割枪固定器连接,调节组件包括连接螺杆和位于连接板上的长条形孔,连接螺杆一端与割枪固定器固定连接,另一端穿过长条形孔,并与长条形孔滑动连接,连接螺杆靠近长条形孔的一端螺纹连接有锁紧螺母,锁紧螺母用于割枪固定器调节完成后的固定。

3、但该装置使用中发现,该装置每次只能对一个位置进行开孔作业,不便于对不同位置分别开设不同大小的孔,并且在对直径较大的孔开孔时,开孔速度较慢,降低了使用的便利性,降低了工作效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备,包括第一导向件(101)和两组第一滑块(102),两组第一滑块(102)分别滑动安装在第一导向件(101)上;其特征在于,还包括旋转装置、驱动装置、动力装置、支撑装置、两组第二导向件(103)、两组第二滑块(104)和两组等离子枪(105),两组第一滑块(102)底端通过旋转装置与两组第二导向件(103)顶端中部连接,旋转装置用于带动两组第二导向件(103)旋转,两组第二滑块(104)分别通过驱动装置滑动安装在两组第二导向件(103)上,驱动装置用于带动两组第二滑块(104)滑动,两组等离子枪(105)分别安装在两组第二滑块(104)底端...

【技术特征摘要】

1.一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备,包括第一导向件(101)和两组第一滑块(102),两组第一滑块(102)分别滑动安装在第一导向件(101)上;其特征在于,还包括旋转装置、驱动装置、动力装置、支撑装置、两组第二导向件(103)、两组第二滑块(104)和两组等离子枪(105),两组第一滑块(102)底端通过旋转装置与两组第二导向件(103)顶端中部连接,旋转装置用于带动两组第二导向件(103)旋转,两组第二滑块(104)分别通过驱动装置滑动安装在两组第二导向件(103)上,驱动装置用于带动两组第二滑块(104)滑动,两组等离子枪(105)分别安装在两组第二滑块(104)底端,第一导向件(101)上设置有动力装置,动力装置用于带动两组第一滑块(102)滑动,第一导向件(101)安装在支撑装置上,支撑装置用于带动第一导向件(101)移动调节。

2.如权利要求1所述的一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备,其特征在于,所述动力装置包括调节装置、第一电机(201)、两组第一摩擦轮(202)、两组第一基座(203)、两组花键轴(204)、两组花键套(205)、两组第一摩擦轮(206)、两组第一丝杠(207)、两组第一皮带轮(208)、两组第二皮带轮(209)和两组皮带(210),第一电机(201)安装在第一导向件(101)顶端,两组第一摩擦轮(202)分别安装在第一电机(201)的左右两侧输出端上,两组第一基座(203)均安装在第一导向件(101)外侧壁上,两组花键轴(204)分别旋转安装在两组第一基座(203)上,两组花键套(205)分别配合安装在两组花键轴(204)端部,两组第一摩擦轮(206)分别安装在两组花键套(205)外侧壁上,并且两组第一摩擦轮(206)分别与两组第一摩擦轮(202)位置相对设置,第一基座(203)上设置有调节装置,调节装置用于带动两组花键套(205)移动调节,两组第一丝杠(207)分别旋转安装在第一导向件(101)内侧壁上,两组第一滑块(102)分别配合螺装在两组第一丝杠(207)外侧壁上,两组第一皮带轮(208)分别安装在两组第一丝杠(207)外侧壁上,两组第二皮带轮(209)分别安装在两组花键轴(204)外侧壁上,两组皮带(210)分别套装在两组第一皮带轮(208)和两组第二皮带轮(209)外侧壁上。

3.如权利要求2所述的一种电动物流车的顶部雷达安装位等离子开孔设备,其特征在于,所述调节装置包括伸缩杆(301)、弹簧(302)、第二基座(303)、第三基座(304)和多组电磁铁(305),多组伸缩杆(301)分别安装在两组第一基座(203)外侧壁上,多组弹簧(302)分别配合套装在多组伸缩杆(301)外侧壁上,两组第二基座(303)均安装在第一导向件(101)外侧壁上,两组第一摩擦轮(202)分别旋转安装在两组第二基座(303)上,两组第三基座(304)分别安装在多组伸缩杆(301)端部,并且两组第三基座(304)分别旋转套装在两组第一摩擦轮(206)上,多组电磁铁(305)分别安装在两组第三基座(304)和两组第二基座(303)外侧壁上。

4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡希孙廷军宋若安吴进科
申请(专利权)人:山东本途新能源车业有限公司
类型:发明
国别省市:

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