一种双层稳固的不锈钢推车制造技术

本技术公开了一种双层稳固的不锈钢推车，包括底板。本技术通过转动摇把，摇把带动转动板旋转，转动板带动传动齿轮二旋转，传动齿轮二带动传动齿轮一转动，传动齿轮一带动传动轴转动，传动轴带动间歇齿轮转动，间歇齿轮带动滑块向左侧滑动，滑块带动插销向左侧移动，插销从凹槽的内部退出，通过伸缩杆调节所需要的高度，调节完成后，转动半圈间歇齿轮取消对齿板的啮合，弹簧推动插销复位对伸缩杆表面凹槽进行卡紧，具备了快速调节的优点，解决了在对不锈钢推车进行高度调节时，通过插销与凹槽的配合，对不锈钢推车进行卡紧，避免了反复调节管夹的挤压力度，提高了对不锈钢推车的使用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及不锈钢推车，具体为一种双层稳固的不锈钢推车。

技术介绍

1、不锈钢推车是一种常见的工具或设备，由不锈钢制成，具有较高的强度和耐用性，能够抵抗腐蚀，适用于各种环境，表面光滑，便于清洁和维护可用于多种场合，如医疗、餐饮、物流等，提供较好的稳定性，确保负载物品的安全，相对较轻，便于移动和操作，而公告号为cn220163909u，公布了一种双层稳固的不锈钢推车，包括上层板、下层板，所述下层板下部固定连接有若干个滚轮，所述下层板固定连接有管套，所述管套内部设置有限位柱，所述管套上部设置有管夹，所述上层板固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与所述管套上部活动配合，实现所述上层板与所述下层板间的稳定移动，解决了现有不锈钢推车在运输时可能会导致运输的货物因颠簸而掉落，不够稳固的问题，能广泛应用于不锈钢推车领域。

2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在对不锈钢推车进行上升或是下降，需要通过调节管夹的松紧程度来进行，调节的管架在松开的状态下会产生误差不能很好的对伸缩杆进行固定，需要人工多次尝试固定点，避免管夹挤压力度过大无法卡紧，或者是挤压力度过小导致无法固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双层稳固的不锈钢推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有车轮(2)，所述车轮(2)的数量为四个，所述底板(1)的顶部固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的数量为四个，所述伸缩杆(3)的左侧固定连接有壳体(4)，所述伸缩杆(3)的顶部固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)顶部的右侧固定连接有车把(6)，所述底板(1)的顶部设置有调节机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种双层稳固的不锈钢推车，其特征在于：所述调节机构(7)包括固定架(71)，所述固定架(71)固定连接在壳体(4)的内部，所述固定架(71)的顶部固定连接有滑槽(72)，所述滑槽...

【技术特征摘要】

1.一种双层稳固的不锈钢推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有车轮(2)，所述车轮(2)的数量为四个，所述底板(1)的顶部固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的数量为四个，所述伸缩杆(3)的左侧固定连接有壳体(4)，所述伸缩杆(3)的顶部固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)顶部的右侧固定连接有车把(6)，所述底板(1)的顶部设置有调节机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种双层稳固的不锈钢推车，其特征在于：所述调节机构(7)包括固定架(71)，所述固定架(71)固定连接在壳体(4)的内部，所述固定架(71)的顶部固定连接有滑槽(72)，所述滑槽(72)的顶部滑动连接有滑块(73)，所述滑块(73)的左侧固定连接有弹簧(74)，所述弹簧(74)的左侧固定连接在壳体(4)的内部，所述滑块(73)的右侧固定连接有插销(75)，所述插销(75)的右侧贯穿至壳体(4)的外侧，所述滑块(73)的顶部固定连接有齿条(76)，所述齿条(76)的顶部啮合连接有间歇齿轮(77)，所述间歇齿轮(77)的数量为两组，其中一组所述间歇齿轮(77)的内部套设有传动轴(78)，所述传动轴(78)的外侧贯穿至后侧壳体(4)的内部，所述传动轴(78)与另一组间歇齿轮(77)固定连接，所述传动轴(78...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思钰，
申请(专利权)人：天津市固孚特机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：