【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢材运输，具体为一种路桥施工用钢材运输调取装置。
技术介绍
1、在大桥进行施工修建时，需要利用转运装置将一些钢结构部件运输至指定位置。
2、中国专利公开了一种桥梁施工用钢材运输装置，公开号为cn210310442u，包括面板，所述面板的上端外表面一侧均活动安装有支撑柱，相邻两个所述支撑柱之间活动安装有支撑杆，相邻两个所述支撑柱的一侧活动安装有推动杆，所述推动杆外表面中间位置两侧活动安装有活动块，所述面板的下方外表面四周边角位置均活动安装有滚轮，所述滚轮的内表面贯穿有转轴，所述转轴的内表面贯穿有中心轴，所述中心轴与面板之间活动安装有固定块，所述固定块与中心轴之间活动安装有固定螺栓。本技术，能够及时的将运输装置制停，防止因为重物较多因惯性无法停住，也更好的制止了运输装置撞损其他物品，防止钢材滚出，造成损耗人力等情况。
3、但是还是包括以下缺点：装置利用面板和滚轮组装，对钢材进行运输，但是装置的运输面板面积固定，不能在需要时，运输较长的钢材，也不能在空车时，缩小占用面积，使装置的实用性较低。为此，我们提出了一...
【技术保护点】
1.一种路桥施工用钢材运输调取装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方设置有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括延伸部(22)；
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢材运输调取装置，其特征在于：所述延伸部(22)还包括连接杆(222)、限位件(223)和第二弹簧(224)，所述底板(1)外表面开设有通孔，所述连接杆(222)外表面延伸至通孔内部，所述连接杆(222)外表面与延伸板(221)内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用钢材运输调取装置，其特征在于：所述延伸板(221)内壁开设有第一卡槽，所述限位件(22...
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用钢材运输调取装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方设置有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括延伸部(22)；
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用钢材运输调取装置，其特征在于：所述延伸部(22)还包括连接杆(222)、限位件(223)和第二弹簧(224)，所述底板(1)外表面开设有通孔，所述连接杆(222)外表面延伸至通孔内部，所述连接杆(222)外表面与延伸板(221)内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用钢材运输调取装置，其特征在于：所述延伸板(221)内壁开设有第一卡槽，所述限位件(223)后端外表面滑动贯穿底板(1)正面并延伸至第一卡槽内部，所述第二弹簧(224)前端与限位件(223)内壁固定连接，所述第二弹簧(224)后端与底板(1)正面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种路桥施工用钢材运输调取装置，其特征在于：所述防护部(21)还包括t型滑块(214)、滑杆(215)和滑块(216)，所述u...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓东，闫旭阳，李帅，
申请(专利权)人：山东中设工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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