一种基于CATIA二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法技术

本发明专利技术提供一种基于CATIA二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法，包括确定飞机在静水中的水面线，在CATIA中构建飞机的三维模型；进行飞机在水面的浮态分析和计算；获取水面线以下船身和浮筒的排水体积和浮心坐标；建立带横倾角的水线平面；以船身和浮筒排水体积、横倾角、纵倾角作为计算的迭代因子进行反复迭代计算，通过约束和优化条件，直到得到满足优化设计条件的浮态参数；根据浮态参数计算不同横倾角下飞机重力倾覆力矩、浮筒恢复力矩，然后根据受力分析叠加飞机其他倾覆/恢复力矩，计算水面横稳性，评估飞机的水面横稳性。本发明专利技术在提高计算效率、计算精确性、增强设计灵活性、可视化分析、优化浮态参数以及扩展应用范围等方面具有显著优势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水上飞机设计，具体涉及一种基于catia二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法。

技术介绍

1、水上飞机在水面处于静止状态和中低速滑行阶段，在外力作用下破坏了飞机原来正浮时的平衡状态，由平衡状态逐渐偏离并围绕纵轴发生横向倾斜，会对飞机造成倾覆的危险。水面横稳性是评估飞机是否安全的分析方法。

2、飞机的水面横稳性主要是通过分析对比倾覆力矩和恢复力矩，并根据两者的数值对比判断横稳性是否满足要求。传统的做法是根据飞机在水面横倾漂浮状态的不同，分别计算飞机船身和浮筒的排水量和浮心位置，采用垂向沿吃水方向的积分方法进行计算。在实际工程应用时，通常采用计算机计算和手工计算两种方法，前者可以通过稳性公式进行运算实现，后者多采用表格形式，按船体/浮筒型线图处理并计算，无论上述哪种方法进行计算，其参数变量多、容易出错，且效率低下。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对上述计算方法的不足，提供一种操作简洁、快速方便的基于catia二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法，从而能够提高计算准确率和效率。...

【技术保护点】

1.一种基于CATIA二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

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8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种基于catia二次开发的水上飞机水面横稳性计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

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【专利技术属性】
技术研发人员：张庆云，彭新春，魏猛，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：