【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机整修，特别是涉及一种固定翼飞机整修辅助装置。
技术介绍
1、固定翼飞机，常简称为飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机在投入使用后，在飞行一定航程时，需要对飞机整体进行一个大的整修，以保证飞机的各个系统、各个组件以及零件的正常使用。这类整修会从大的方面到小的方面分为很多个小组，其中最小的就是对飞机的各类螺栓零件等小零件进行回收、检查、修理或替换；
2、而因飞机构成复杂，其所使用到的螺栓等小零件规格也各不相同，现在的修整程序中，这些零件会根据型号、规格的不同被装进不同的塑封袋中，但塑封袋在放入零件时需要一次次开启又封闭，会给本就时间紧迫的飞机整修作业带来一定的繁琐度，为此我们提出一种固定翼飞机整修辅助装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供一种固定翼飞机整修辅助装置，能将型号、规格不同的小零件分别放置到不同的放置腔内，从而便于收纳、整理，同时本机构有足够的灵活度与防护性，在放入零...
【技术保护点】
1.一种固定翼飞机整修辅助装置，包括零件放置盒(1)与防护机构，其特征在于：防护机构包括顶盖(2)，所述顶盖(2)插接于零件放置盒(1)顶端端面，所述零件放置盒(1)内部开设有两个放置腔(11)，所述顶盖(2)内部开设有两个贯穿空腔(21)，所述贯穿空腔(21)内侧活动连接有橡胶片(23)，所述橡胶片(23)与贯穿空腔(21)的连接处设有转轴(22)，所述转轴(22)与橡胶片(23)的连接处设有扭力簧，所述橡胶片(23)另一端端面设有磁吸条(25)。
2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机整修辅助装置，其特征在于：所述橡胶片(23)内部开设有两个呈平行设置...
【技术特征摘要】
1.一种固定翼飞机整修辅助装置，包括零件放置盒(1)与防护机构，其特征在于：防护机构包括顶盖(2)，所述顶盖(2)插接于零件放置盒(1)顶端端面，所述零件放置盒(1)内部开设有两个放置腔(11)，所述顶盖(2)内部开设有两个贯穿空腔(21)，所述贯穿空腔(21)内侧活动连接有橡胶片(23)，所述橡胶片(23)与贯穿空腔(21)的连接处设有转轴(22)，所述转轴(22)与橡胶片(23)的连接处设有扭力簧，所述橡胶片(23)另一端端面设有磁吸条(25)。
2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机整修辅助装置，其特征在于：所述橡胶片(23)内部开设有两个呈平行设置的插槽，所述插槽内侧设有支撑铁丝(24)。
3.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机整修辅助装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅强，王剑，张霞，
申请(专利权)人：江苏航服飞行咨询管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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