【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及拱桥合龙，特别涉及一种拱肋合龙定位装置及使用方法。
技术介绍
1、随着施工技术的不断创新、环保要求的不断提高，跨越大型水库、通航河流、陡峭峡谷等大跨径桥梁不断被采用，钢管混凝土拱桥就是其中适选桥型之一；在无支架扣挂悬臂拼装、结构复杂、施工节段重量超大的钢管拱桥的安装过程中，特别在拱顶合龙段结构、合龙线形及应力控制必定是钢管拱桥成桥的关键。
2、现有技术中，钢管混凝土拱桥常见的合龙装置首先在拼接板上预留螺栓孔，在主拱肋合龙段吊装完成后对两岸拼接板进行定位拼接并打入冲钉与采用定位钢板进行定位焊接等方法；但由于传统合龙装置存在的焊接量大、合龙消耗时间长，而拱肋在施工过程中受温度影响大，焊接时间过长会因线形变化从而导致合龙失败，且拱肋合龙通常在夜间进行，长时间夜间施工危险系数高，施工质量难以保证，以及螺栓精度较低容易卡死等问题。
3、因此，急需开发一种拱肋合龙定位装置及使用方法，能够提前进行组装，避免了高空焊接，缩短施工周期，节约成本，同时避免拱肋在合龙时整体发生屈曲变形，合龙定位准确，有效提高施工效率，还...
【技术保护点】
1.一种拱肋合龙定位装置，其特征在于：包括设置在拱肋四角附近的定位件，所述定位件上开有用于合龙定位的定位孔，所述拱肋与定位件之间设有在拱肋合龙时防止定位件发生屈曲变形的加强件。
2.根据权利要求1所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述定位孔上设置有定位棱镜，所述定位棱镜用于测量定位孔的局部坐标与其设计坐标的偏差值。
3.根据权利要求1所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述拱肋包括弦管、腹管和横联管，所述定位件与弦管管口的端面共面且与所述弦管连接。
4.根据权利要求3所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述定位件呈等腰梯形，定位件...
【技术特征摘要】
1.一种拱肋合龙定位装置，其特征在于：包括设置在拱肋四角附近的定位件，所述定位件上开有用于合龙定位的定位孔，所述拱肋与定位件之间设有在拱肋合龙时防止定位件发生屈曲变形的加强件。
2.根据权利要求1所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述定位孔上设置有定位棱镜，所述定位棱镜用于测量定位孔的局部坐标与其设计坐标的偏差值。
3.根据权利要求1所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述拱肋包括弦管、腹管和横联管，所述定位件与弦管管口的端面共面且与所述弦管连接。
4.根据权利要求3所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述定位件呈等腰梯形，定位件的短底边一侧开有弧形槽，所述定位件通过弧形槽连接在弦管上且定位件两侧的斜边向最近的两个弦管延伸。
5.根据权利要求1所述的拱肋合龙定位装置，其特征在于：所述加强件包括多个加劲板ⅰ和加劲板ⅱ，所述加劲板ⅰ垂直于定位件并设置在腹管和横联管上，加劲板ⅱ垂直于定位件设置在弦管上。
【专利技术属性】
技术研发人员：于志兵，詹伟，陈正，翁浩，岳秀斌，向正松，邹宇，王邵锐，杨理贵，张焕富，张鸿江，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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