【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能网联汽车，具体涉及一种车辆人机交互方法、装置及计算机程序产品。
技术介绍
1、随着汽车智能化的发展，车内交互系统正逐步向多模态交互演进，旨在提升用户体验与操作便捷性。当前，汽车行业面临的一大挑战是在成本控制的前提下，实现更多高频率、高感知度的用户交互方式及功能。传统单一模式的交互系统已难以满足市场需求，而多模态交互，如结合眼部信息、语音指令和手势识别等，成为提升人机交互灵活性和准确性的关键。
2、然而，尽管现有技术在一定程度上实现了多模态交互，但在智能汽车场景下，如何创造性地融合语音交互与手势交互，提高交互实用性与体验价值，同时拓展使用场景，解决如儿童遗留、物品遗留等痛点问题，仍是亟待解决的技术难题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种车辆人机交互方法、装置及计算机程序产品，以在实现多模态交互的基础上，提高人机交互的流畅性和准确性。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种车辆人机交互方法，包括以下步骤：
<...【技术保护点】
1.一种车辆人机交互方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若驾驶员处于正常状态，则根据语音指令和手势指令输入的先后顺序以及是否存在冲突，按照预设的执行规则执行相应指令，具体包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述判断语音指令和手势指令是否存在冲突，并按预设的冲突处理规则进行处理，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，预设的优先级规则包括驾驶员指令优先，或者副驾位乘员指令优先，或者后排乘员指令优先。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如...
【技术特征摘要】
1.一种车辆人机交互方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若驾驶员处于正常状态，则根据语音指令和手势指令输入的先后顺序以及是否存在冲突，按照预设的执行规则执行相应指令，具体包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述判断语音指令和手势指令是否存在冲突，并按预设的冲突处理规则进行处理，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，预设的优先级规则包括驾驶员指令优先，或者副驾位乘员指令优先，或者后排乘员指令优先。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果未识别到语音指令或手势指令，并且未收到下电信号，则维持实时监控驾...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓峰，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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