一种汽车零配件模具制造技术

本技术涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件模具，包括操作台，所述操作台的上表面开设有凹模，所述凹模的内侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧滑动连接有抵块。本技术通过抵块滑动连接在连接槽的内侧，当工件与凹模嵌合时，通过按压两组固定杆，使得滑块在滑槽的内侧滑动，从而使得压缩簧被拉长，同时抵块在连接槽的内侧向凹模内滑动，从而可以将工件从凹模的底部抵上去，从而可以使得工件与凹模脱离，从而方便将加工成型后工件的取出，当松开两组固定杆后，在压缩簧的弹性作用下，滑块复位，从而带动抵块复位，从而可以进行下一组工件加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件加工，具体为一种汽车零配件模具。

技术介绍

1、模具是在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，在对汽车钣金件加工过程中，通常使用注塑、吹塑、挤出、压铸和冲压等方法借助模具对其进行加工，钣金件加工工艺是汽车零部件加工工艺之一。

2、在将汽车钣金件加工成型后，由于工件受到冲压工序，使得工件凹陷在凹模的内部，通常是通过人工利用工具取出，但由于工件与凹模嵌合，使得在取出过程中极易对工件造成损伤，甚至会对工件造成形变，影响工件的加工的合格率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零配件模具，以解决上述
技术介绍
中提出的由于工件与凹模嵌合，使得在取出过程中极易对工件造成损伤，甚至会对工件造成形变，影响工件的加工的合格率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车零配件模具，包括操作台，所述操作台的上表面开设有凹模，所述凹模的内侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧滑动连接有抵块，所述抵块的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的下表面固定连接有滑块，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零配件模具，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的上表面开设有凹模（3），所述凹模（3）的内侧开设有连接槽（13），所述连接槽（13）的内侧滑动连接有抵块（14），所述抵块（14）的外表面固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的下表面固定连接有滑块（16），所述操作台（1）的内侧开设有滑槽（17），所述滑块（16）的外表面固定连接有压缩簧（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述操作台（1）的上表面固定连接有保护框（2），所述保护框（2）的上表面固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的上表面固定连接有连接框（5），所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零配件模具，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的上表面开设有凹模（3），所述凹模（3）的内侧开设有连接槽（13），所述连接槽（13）的内侧滑动连接有抵块（14），所述抵块（14）的外表面固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的下表面固定连接有滑块（16），所述操作台（1）的内侧开设有滑槽（17），所述滑块（16）的外表面固定连接有压缩簧（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述操作台（1）的上表面固定连接有保护框（2），所述保护框（2）的上表面固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的上表面固定连接有连接框（5），所述操作台（1）的上表面靠近保护框（2）的一侧固定连接有支架（6），所述支架（6）的上表面固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）的输出轴连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的内侧固定连接有缓冲簧（9），所述缓冲簧（9）的下表面固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的下表面固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的下表面固定连接有下压板（12）。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚臣，孙文琪，杨云雪，杨雨欣，
申请(专利权)人：黑龙江耐吉默汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：