一种便于上料的刹车片钢背打孔装置制造方法及图纸

技术编号:43826646 阅读:31 留言:0更新日期:2024-12-27 13:40
本技术属于刹车片钢背打孔技术领域,具体涉及一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,包括打孔台和输送机构,输送机构位于打孔台前侧,打孔台上侧设有打孔机构;打孔机构包括有直角型的连接架、打孔机和第一气缸,第一气缸装配连接在打孔机和连接架之间,第一气缸输出轴的下侧装配连接有定位板;打孔台转动连接有两个转动杆,转动杆上端设有转柄,一个转动杆上部设有螺纹,另一个转动杆下端设有螺纹,连接架固定连接有固定块,两个转动杆的上端与固定块转动连接;本技术结构简单,设计巧妙,通过两个转动杆来调节限位板与压板的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于刹车片钢背打孔,具体涉及一种便于上料的刹车片钢背打孔装置


技术介绍

1、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的;

2、在对刹车片的钢背进行打孔时,由于刹车片具有不同的型号,所以需要打孔的深度也不相同,但是在现有技术中,由于不需要对刹车片进行打穿,所以一个打孔装置打孔深度固定,不能对打孔深度进行调节。


技术实现思路

1、针对上述
技术介绍
所提出的问题,本技术的目的是:旨在提供一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,通过限位板来调节定位板的位置,从而对打孔机下降到的高度进行限制,用以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:

3、一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,包括打孔台和输送机构,所述输送机构位于打孔台本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,包括打孔台(1)和输送机构(2),其特征在于:所述输送机构(2)位于打孔台(1)前侧,所述打孔台(1)上侧设有打孔机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,其特征在于:所述输送机构(2)包括有传送带(21)和安装架(22),所述传送带(21)与安装架(22)装配连接,所述传送带(21)的上表面与打孔台(1)的上表面平齐,所述安装架(22)在打孔台(1)的正前方开设有让位槽,所述安装架(22)前侧装配连接有推料组件(23)。

3.根据权利要求2所述的一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,其特征在于:所述...

【技术特征摘要】

1.一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,包括打孔台(1)和输送机构(2),其特征在于:所述输送机构(2)位于打孔台(1)前侧,所述打孔台(1)上侧设有打孔机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,其特征在于:所述输送机构(2)包括有传送带(21)和安装架(22),所述传送带(21)与安装架(22)装配连接,所述传送带(21)的上表面与打孔台(1)的上表面平齐,所述安装架(22)在打孔台(1)的正前方开设有让位槽,所述安装架(22)前侧装配连接有推料组件(23)。

3.根据权利要求2所述的一种便于上料的刹车片钢背打孔装置,其特征在于:所述推料组件(23)包括有固定板(231)、推板(232)和第二气缸(233),所述固定板(231)固定连接在安装架(22)前侧,所述第二气缸(233)装配连接在固定板(231)上侧,所述固定板(231)的上表面与打孔台(1)平齐,所述推板(232)与第二气缸(233)输出轴装配连接,所述推板(232)下侧与固定板(231)和传送带(21)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅彦博王智王雅楠刘星星郑微微
申请(专利权)人:烟台衡坤汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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