发动机支架和具有其的车辆制造技术

本技术公开了一种发动机支架和具有其的车辆，发动机支架包括：悬置支撑部，悬置支撑部适于安装于悬置减震垫；倾斜延伸部，倾斜延伸部构造有上连接臂和下连接臂，上连接臂和下连接臂均的同一端连接于悬置支撑部；发动机侧安装部，发动机侧安装部连接于上连接臂和下连接臂的另一端，发动机侧安装部构造有第一安装孔；悬置支撑部、上连接臂、下连接臂和发动机侧安装部环绕形成第一镂空孔，下连接臂构造有与第一镂空孔连通的第二镂空孔，下连接臂在第二镂空孔的下部构造有延伸至发动机侧安装部的下凹槽，下凹槽与第一安装孔位置对应且适于容纳拧紧工具。根据本技术实施例的发动机支架，能够保证承载能力，具有轻量化程度高、材料分布合理等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种发动机支架和具有其的车辆。

技术介绍

1、发动机支架是安装于发动机前部两侧、连接发动机与动力悬置软垫的结构，它需要承受车辆起步和加速行驶时动力总成输出的强大扭矩、车辆行驶时路面颠簸造成的冲击等多种载荷。相关技术中的发动机支架存在材料分布不合理、空间利用不充分、不能在特定工作条件下提供足够的结构强度等问题，对发动机支架进行加强则会导致结构重量的大幅增加。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种发动机支架，该发动机支架能够在保证承载能力的前提下，具有轻量化程度高、材料分布合理等优点。

2、本技术还提出了一种发动机支架，包括：悬置支撑部，所述悬置支撑部适于安装于悬置减震垫；倾斜延伸部，所述倾斜延伸部构造有上连接臂和下连接臂，所述上连接臂和所述下连接臂均的同一端连接于所述悬置支撑部，另一端均向车架内侧倾斜向下延伸；发动机侧安装部，所述发动机侧安装部连接于所述上连接臂和所述下连接臂的另一端，所述发动机侧安装部构造有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述上连接臂构造有与发动机管路贴合的管路避让槽，所述管路避让槽适于贴合并容纳发动机管路。

3.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部的前侧构造有前安装沿，所述前安装沿适于在前侧安装发动机。

4.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部构造有向下延伸的下安装沿，所述下安装沿适于安装管束支架。

5.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部的安装面沿竖直方向延伸，所述悬置支撑部的安装面向车架的...

【技术特征摘要】

1.一种发动机支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述上连接臂构造有与发动机管路贴合的管路避让槽，所述管路避让槽适于贴合并容纳发动机管路。

3.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部的前侧构造有前安装沿，所述前安装沿适于在前侧安装发动机。

4.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部构造有向下延伸的下安装沿，所述下安装沿适于安装管束支架。

5.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于，所述发动机侧安装部的安装面沿竖直方向延伸，所述悬置支撑部的安装面向车架的外侧的方向向下倾斜延伸。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新南，王丽荣，王涛，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：