一种车辆轮毂温度感应警报设备制造技术

技术编号:43822110 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-27 13:34
本技术涉及轮毂技术领域,公开了一种车辆轮毂温度感应警报设备,包括轮毂,所述轮毂外侧固定连接有固定环,所述轮毂外侧开设有卡槽,所述固定环内部开设有四个限位槽,所述卡槽设置有温度传感器,所述固定环内设置有限位盒,所述限位盒内开设有安装槽,所述安装槽内固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端固定连接有挤压板,所述温度传感器另一端设置在安装槽内,所述限位盒外部固定连接有四个限位块,所述限位盒顶部和底部均开设有限位孔,所述固定环前侧上下方均设置有限位组件。本技术中,通过固定环、限位盒、安装槽、卡槽、第一弹簧、挤压板和温度传感器相互配合工作,安装槽内的挤压板配合卡槽能够温度传感器进行固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂,具体为一种车辆轮毂温度感应警报设备


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。

2、经检索,现有中国专利公告号为:cn220708587u,提供了一种车辆轮毂温度监测装置,该专利通过设置限位装置,为了用温度传感器对轮毂温度进行监测,限位盒对准固定环的内侧转动,温度传感器会紧贴着轮毂表面,将温度传感器拆下时,将按压板进行下压,此时滑动杆和齿杆同时向下移动,使齿辊进行顺时针转动,齿辊进而带动限位齿板向上移动,在不受外力的情况下,弹簧会将按压板向上顶,让限位齿板始终卡在限位盒内,而轮毂在转动时,按压板有一个离心力,让按压板有一个远离固定盒的趋势,进而使限位齿板更加紧密地卡在限位盒内。

3、虽然上述专利可以使限位齿板更加紧密地卡在限位盒内进行固定,但上述的一种车辆轮毂温度监测装置还存在以下问题:对限位盒和温度传感器的固定效果不好,不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆轮毂温度感应警报设备,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)外侧固定连接有固定环(3),所述轮毂(1)外侧开设有卡槽(2),所述固定环(3)内部开设有四个限位槽(4),所述卡槽(2)设置有温度传感器(5),所述固定环(3)内设置有限位盒(6),所述限位盒(6)内开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)另一端固定连接有挤压板(9),所述温度传感器(5)另一端设置在安装槽(7)内,所述限位盒(6)外部固定连接有四个限位块(10),所述限位盒(6)顶部和底部均开设有限位孔(11),所述固定环(3)前侧上下方均设置有限位组件,两个所述限位...

【技术特征摘要】

1.一种车辆轮毂温度感应警报设备,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)外侧固定连接有固定环(3),所述轮毂(1)外侧开设有卡槽(2),所述固定环(3)内部开设有四个限位槽(4),所述卡槽(2)设置有温度传感器(5),所述固定环(3)内设置有限位盒(6),所述限位盒(6)内开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)另一端固定连接有挤压板(9),所述温度传感器(5)另一端设置在安装槽(7)内,所述限位盒(6)外部固定连接有四个限位块(10),所述限位盒(6)顶部和底部均开设有限位孔(11),所述固定环(3)前侧上下方均设置有限位组件,两个所述限位组件相对一侧均连接有限位柱(15),所述限位盒(6)前侧开设有固定槽(20),所述固定槽(20)内固定连接有发信器(21)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂温度感应警报设备,其特征在于:所述限位组件包括固定块(12),两个所述固定块(12)均与固定环(3)外部固定连接,两个所述固定块(12)相对一侧均开设有伸缩槽(13),所述伸缩槽(13)内贯穿并滑动连接有拉杆(14),两个所述拉杆(14)相对一侧均与限位柱(15)固定连接,所述固定块(12)外侧设置有转...

【专利技术属性】
技术研发人员:任昊
申请(专利权)人:福到上海科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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