【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气管吊耳，具体是涉及一种汽车排气管橡胶吊耳。
技术介绍
1、汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，并且排气管在排出废气的同时势必会与发动机连接，因此发动机工作时的抖动会传递到排气管上，并且汽车行驶时也会使得排气管产生剧烈抖动，为了防止排气管损坏以及带动车身一起抖动，通常会在车底设置排气管吊耳用于缓冲发动机对排气管的抖动。
2、现有技术中的吊耳防止发动机在带动排气管振动的过程中，因此吊耳中部镂空，这样的结构可以很好吸收发动机或汽车行驶时传递给排气管的抖动，但这种设置却会导致吊耳结构强度不高，吊耳两侧边容易因长期抖动导致撕裂，使得使用寿命较短，并且容易脱落造成排气管异响甚至损坏。
3、因此，需要一种汽车排气管橡胶吊耳，解决现有技术中存在的吊耳因结构原因导致的吊耳两侧因长期斗抖动导致的撕裂损坏的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，提供一种汽车排气管橡胶吊耳，解决了现有技术中存在的吊耳因结构原因导致的吊耳两侧因长期抖动导致的撕裂损坏的问题。p>
2、为达到本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车排气管橡胶吊耳，包括吊耳主体(1)，所述吊耳主体(1)中部开设有矩形通孔，所述矩形通孔内壁顶面固定有上缓冲块(5)，所述矩形通孔内壁底面固定有下缓冲块(6)，所述矩形通孔上下两侧的吊耳主体(1)上还开设有安装通孔，其特征在于：所述上缓冲块(5)底面固定有连接块(7)，所述连接块(7)朝向所述下缓冲块(6)的一侧固定有导柱(2)，所述下缓冲块(6)内设置有空腔，所述导柱(2)滑动穿入所述空腔内并固定有滑动块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管橡胶吊耳，其特征在于，所述滑动块(3)侧壁与所述空腔内壁滑动连接。
3.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管橡胶吊耳，包括吊耳主体(1)，所述吊耳主体(1)中部开设有矩形通孔，所述矩形通孔内壁顶面固定有上缓冲块(5)，所述矩形通孔内壁底面固定有下缓冲块(6)，所述矩形通孔上下两侧的吊耳主体(1)上还开设有安装通孔，其特征在于：所述上缓冲块(5)底面固定有连接块(7)，所述连接块(7)朝向所述下缓冲块(6)的一侧固定有导柱(2)，所述下缓冲块(6)内设置有空腔，所述导柱(2)滑动穿入所述空腔内并固定有滑动块(3)。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李元焕，李君，
申请(专利权)人：宁国日格美橡塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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