一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车制造技术

技术编号:43819421 阅读:25 留言:0更新日期:2024-12-27 13:32
本技术涉及运输工具技术领域,具体涉及一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,解决现有技术中没有用于中低速磁浮轨道的运输平板车的问题;其包括底盘,底盘底部设置有滚轮与导向轮,滚轮在底盘的四个角底部分别设置,导向轮用于引导转向,分别设置于底盘的两侧,且分别与F轨抵接;采用本技术方案后,减少了人员的施工强度,提高了施工效率,又减少了人工在施工运输过程中对材料的再次损伤的可能性,保障了材料的质量问题,平板车设置了带刹车的尼龙滚轮,不会对F轨造成损伤,其承重大、可有效制动,平板车设置了尼龙导向轮进行导向,平板车在弯道行进时,不需要人力对平板车进行位置纠偏,定向滚轮不会辗轧铝感应板从而让其损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输工具,具体涉及一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车


技术介绍

1、城市轨道交通工程区间施工过程中,项目施工所需主材料沉重,人力无法进行长时间搬运,所以在施工过程中应制作平板车用于材料运输。不同于常规城市轨道交通采用的工字型钢轨,中低速磁浮交通轨道采用f型钢轨(包括f型钢、铝感应板和紧固螺栓),因f型钢轨与工字型钢轨结构不同,常规城市轨道交通施工所用的平板车无法适用于中低速磁浮交通工程,本方案基于此背景,开发设计一种应用于中低速磁浮交通工程区间的运输平板车进行材料转运。


技术实现思路

1、基于上述表述,本技术提供了一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,以解决现有技术中没有用于中低速磁浮轨道的运输平板车的问题。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:

3、一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,包括:

4、底盘;

5、滚轮,设置于底盘的四个角底部;

6、导向轮,设置于底盘的两侧,分别与f轨抵接。

7、在上述技术方案的基础上,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,所述滚轮上设置有刹车组件,所述刹车组件包括制动杆与回弹件,所述制动杆铰接设置于底盘的底部,所述制动杆在按压作用下贴合滚轮摩擦制动,所述回弹件连接于制动杆的端部并提供驱动制动杆复位的作用力。

3.根据权利要求1所述的一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,所述底盘上设置有连接于连接杆的加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,所述导向轮在底盘每侧至少设置有两组。

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【技术特征摘要】

1.一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,所述滚轮上设置有刹车组件,所述刹车组件包括制动杆与回弹件,所述制动杆铰接设置于底盘的底部,所述制动杆在按压作用下贴合滚轮摩擦制动,所述回弹件连接于制动杆的端部并提供驱动制动杆复位的作用力。

3.根据权利要求1所述的一种中低速磁浮交通工程材料运输平板车,其特征在于,所述底盘上设置有连接于连接杆的加强筋。...

【专利技术属性】
技术研发人员:何源李建石佳戴兴军张家乐卢洪波刘鹏
申请(专利权)人:中铁十一局集团电务工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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