【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车，特别是涉及一种电动车的热管理系统、热管理控制方法以及电动车。
技术介绍
1、电动车的动力系统不依赖于内燃机，所以燃油车的热管理系统无法直接应用在电动车中，因此需要开发专用于电动车的热管理系统；电动车的热管理系统可以通过制冷剂循环组件进行制热或制冷。但是，现有的电动车的热管理系统，在冬天或环境温度较低时，制热的能耗较大，会大大降低电动车的续航里程。
技术实现思路
1、本申请主要解决的技术问题是提供一种电动车的热管理系统、热管理控制方法以及电动车，能有效解决上述问题。
2、为了解决上述问题，本申请第一方面提供了一种电动车的热管理系统，热管理系统包括制冷剂循环组件和冷却液循环组件；制冷剂循环组件包括：压缩机；气液热交换器，气液热交换器的第一端连接压缩机的排气端；气体冷却器，气体冷却器的第一端选通连接气液热交换器的第二端，气液热交换器的第一端连通气液热交换器的第二端；回热器，回热器的第一端连接气体冷却器的第二端；第一蒸发器，第一蒸发器的第一端连接回热器的第二端，回热器...
【技术保护点】
1.一种电动车的热管理系统，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂循环组件还包括：
3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂循环组件还包括：
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液循环组件还包括：
5.根据权利要求4所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液循环组件还包括：
6.一种电动车的热管理控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-5任一项所述的电动车的热管理系统，所述热管理控制方法包括：
7.根据权利要求6所述的热管理控制...
【技术特征摘要】
1.一种电动车的热管理系统，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂循环组件还包括：
3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂循环组件还包括：
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液循环组件还包括：
5.根据权利要求4所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液循环组件还包括：
6.一种电动车的热管理控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-5任一项所述的电动车的热管理系统，所述热管理控制方法包括：
7.根据权利要求6所述的热管理控制方法，其特征在于，所述制冷剂循环模式包括第一制冷剂循环模式、第二制冷剂循环模式与第三制冷剂循环模式；
8.根据权利要求7所述的热管理控制方法，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的热管理控制方法，其特征在于，
10.根据权利要求8所述的热管理控制方法，其特征在于，对所述驾驶舱制冷时，所述热管理控制方法还包括：
11.根据权利要求10所述的热管理控制方法，其特征在于，对所述驾驶舱制冷时，所述热管理控制方法还包括：
12.根据权利要求7所述的热管理控制方法，其特征在于，
13.根据权利要求12所述的热管理控制方法，其特征在于，
14.根据权利要求12所述的热管理控制方法，其特征在于，对所述驾驶舱制热时，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，许陆顺，刘志坤，陈绍龙，
申请(专利权)人：应雪汽车科技常熟有限公司，
类型：发明
国别省市：
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