【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，尤其是涉及一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置和方法。
技术介绍
1、城市轨道交通车辆空调通风系统的温度采样控制使用681h672控制板，该681h672控制板包括模拟信号控制电路6，其主要功能是通过温度采样传感器7采集车辆温度、湿度、含尘浓度和气流速度等数据，然后对采集的数据进行处理，再转发给空调主控控制电路1，在通过列车信息管理系统(mpu)5远程控制实现温控。
2、681h672控制板的结构和流程如图2，由电源电路2为空调控制主控电路1提供工作电源；空调主控控制电路1通过控制数字信号电路3和模拟信号控制电路6，实现空调温控调节。
3、模拟信号控制电路6的输入端与进风温度、回风温度和环境温度的采样连接输入点in1、in2、in3连接，由于每块控制板元器件老化的温漂系数不一致，在维修过程中发现681h672控制板的模拟信号控制电路6存在2℃以上温差故障，导致整个车厢空调温度不能精准控制到适宜的温度，从而失去了空调温控的主要作用，所以需要检测681h672控制板最终控制的精确温度。<...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，该装置包括三个高精密电阻和两组拨码开关；经设置所述两组拨码开关的拨码状态，两组拨码开关与高精密电阻组合，形成多种阻值的电路，对应输出多种不同的固定温度给模拟信号控制电路(6)，以实现温度模拟检测。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，所述两组拨码开关的第一组拨码开关包括第一拨码开关SW1、第三拨码开关SW3和第五拨码开关SW5；第二组拨码开关包括第二拨码开关SW2、第四拨码开关SW4和第六拨码开关SW6；
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，该装置包括三个高精密电阻和两组拨码开关；经设置所述两组拨码开关的拨码状态，两组拨码开关与高精密电阻组合，形成多种阻值的电路，对应输出多种不同的固定温度给模拟信号控制电路(6)，以实现温度模拟检测。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，所述两组拨码开关的第一组拨码开关包括第一拨码开关sw1、第三拨码开关sw3和第五拨码开关sw5；第二组拨码开关包括第二拨码开关sw2、第四拨码开关sw4和第六拨码开关sw6；
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，所述的三个高精密电阻包括第一高精密电阻、第二高精密电阻和第三高精密电阻。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，所述第一高精密电阻的一端接公共地，另一端分别与第一拨码开关sw1、第三拨码开关sw3和第五拨码开关sw5的引脚1连接；
5.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通车辆空调的温度模拟检测装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢海，徐翔，黄志刚，
申请(专利权)人：元壤实业上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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