本发明专利技术公开了一种新能源充电桩抗冲击结构和充电桩，新能源充电桩抗冲击结构包括基座、抗冲击缓冲结构和安装架，抗冲击缓冲结构包括前后滑动设置在基座上的防护架、安装在基座上用于支撑安装架且能驱动安装架向上抬升的抬升避让机构、固定在基座上的后遮挡罩，基座上还设有用于阻挡防护架沿着基座向后滑动的限位件，限位件的结构强度小于防护架的结构强度，安装架与防护架之间设有离合锁；所述防护架前端安装有采用非牛顿流体原理制造的抗冲击件；本发明专利技术所占面积较小，且具有优异的缓冲效果，能对充电桩起到良好的保护作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车充电桩，具体涉及一种新能源充电桩抗冲击结构和充电桩。
技术介绍
1、新能源汽车与传统燃油车相比，具有节约能源，环保清洁等众多优点，同时需要花费的经济成本环保成本很低，新能源汽车被人们广泛接受，在新能源汽车高速发展的当代，新能源汽车上最重要的充电桩也成为不可缺少的部分。为了方便新能源汽车的充电，在高速服务区、充电站等位置布置了大量的充电桩，导致充电桩数量快速增长，但由于公共充电设施普遍存在“高压带电、放置室外、无人值守”的特性，因此充电桩存在一定的安全隐忧。
2、目前现有的新能源充电桩本身基本不具有防碰撞的功能，当新能源汽车停车过程中与新能源充电桩发生碰撞时，新能源充电桩的主体部分极易发生损坏，为提升新能源充电桩的防撞性能，在部分新能源充电桩外围设置防撞护栏，但是防撞护栏占地面积较大，在空间不足的区域无法使用；直接安装在新能源充电桩上的防撞装置，其防撞效果较差，当冲击力较大时，新能源充电桩的主体部分极易受损，容易导致危险的发生以及维修成本高。
技术实现思路
>1、本专利技术针对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源充电桩抗冲击结构，其特征在于，由下至上依次包括固定安装在地面的基座、安装在基座上的抗冲击缓冲结构和用于安装充电桩体的安装架，抗冲击缓冲结构包括前后滑动设在基座上的防护架、安装在基座上用于支撑安装架且能驱动安装架向上抬升的抬升避让机构、固定在基座上的后遮挡罩，防护架后端嵌入后遮挡罩内，防护架和后遮挡罩拼合后围绕抬升避让机构设置，基座上还设有用于阻挡防护架沿着基座向后滑动的限位件，限位件的结构强度小于防护架的结构强度，所述安装架与防护架之间设有离合锁，当限位件未断裂并能阻止防护架向后移动时，离合锁保持上锁状态并能阻止安装架向上移动，当限位件断裂且防护架向后移动时，离合锁切换为解...
【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩抗冲击结构，其特征在于，由下至上依次包括固定安装在地面的基座、安装在基座上的抗冲击缓冲结构和用于安装充电桩体的安装架，抗冲击缓冲结构包括前后滑动设在基座上的防护架、安装在基座上用于支撑安装架且能驱动安装架向上抬升的抬升避让机构、固定在基座上的后遮挡罩，防护架后端嵌入后遮挡罩内，防护架和后遮挡罩拼合后围绕抬升避让机构设置，基座上还设有用于阻挡防护架沿着基座向后滑动的限位件，限位件的结构强度小于防护架的结构强度，所述安装架与防护架之间设有离合锁，当限位件未断裂并能阻止防护架向后移动时，离合锁保持上锁状态并能阻止安装架向上移动，当限位件断裂且防护架向后移动时，离合锁切换为解锁状态且抬升避让机构推动安装架向上抬升从而实现避让撞击；所述防护架前端安装有采用非牛顿流体原理制造的抗冲击件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩抗冲击结构，其特征在于，所述抗冲击件包括固定在防护架前端的中空橡胶囊体，中空橡胶囊体的内腔分隔形成若干个腔室，每一个腔室内都填充有非牛顿流体，抗冲击件相对于安装架前侧突出。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩抗冲击结构，其特征在于，所述防护架后端与基座之间还设有后端缓冲机构，当防护架撞断限位件继续向后移动时后端缓冲机构开始工作。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩抗冲击结构，其特征在于，所述离合锁包括设置在安装架上的卡槽和固定在防护架上的卡勾，卡勾从卡槽后端横向嵌入卡槽内。
5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶先刚，陶宏泉，
申请(专利权)人：襄阳汽车职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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