一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮制造技术

本技术公开了一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，属于齿轮结构技术领域，包括安装板、齿轮和压板；所述安装板的中部固定安装有内护套，内护套的内壁上开设有与轴键插接的键槽；所述齿轮由三个齿板构成，三个齿板组合成圆形；相邻的两个齿板抵接；齿板上呈圆周阵列等间距固定安装有多个轮齿；安装板和齿轮之间安装有组合组件；安装板通过组合组件安装在齿轮的下侧；安装板和压板上安装有安装组件，压板通过安装组件安装在齿轮的上侧；安装板、齿轮和压板通过多个紧固组件进行锁定。通过上述方式，使得通过内护套传递到转轴上的作用力更加均匀，降低转轴径向受力；通过组合组件使安装板和齿轮之间构成阻尼层，达到吸收齿轮自鸣震动的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮结构，具体涉及一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮。

技术介绍

1、汽车空压机主要是通过电机和传动组件带动螺旋轴的旋转运动来压缩空气，由于汽车空压机所需扭矩加大，因此电机和螺旋轴之间的传动主要通过齿轮组实现；而空压机内部因为齿轮高速运转，使齿轮产生震动，造成产生较大噪音；为降低噪音，需要选用低噪音的齿轮。

2、如中国专利cn217977264u就公开了一种低噪音齿轮结构，该装置设置有三片独立齿轮，中间的齿轮设置为柔性齿轮，两侧的齿轮设置为刚性齿轮，通过柔性齿轮连接两侧刚性齿轮，在运行时柔性齿轮可作为阻尼层降低齿轮震动。

3、但是，在汽车空压机内的齿轮高速运转，齿轮由于机械摩擦易产生较高的热量，该装置齿轮产生的热量较易通过齿轮直接传递给转轴，易使转轴产生损坏。

4、基于此，本技术设计了一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮。

2、为实现以上目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，包括安装板（1）、齿轮（2）和压板（5），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，其特征在于，组合组件（3）由黏弹性材料制成。

3.根据权利要求2所述的带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，其特征在于，所述安装组件（4）包括插槽（42）、插块（43）和上组合槽（44），齿板（21）的上侧开设有上组合槽（44），上组合槽（44）的两侧开设有边槽，相邻的两个边槽构成插槽（42）；压板（5）上固定安装有三个插块（43），插块（43）与插槽（42）插接。

4.根据权利要求3所述的带内护套的低噪音汽...

【技术特征摘要】

1.一种带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，包括安装板（1）、齿轮（2）和压板（5），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，其特征在于，组合组件（3）由黏弹性材料制成。

3.根据权利要求2所述的带内护套的低噪音汽车空压机齿轮，其特征在于，所述安装组件（4）包括插槽（42）、插块（43）和上组合槽（44），齿板（21）的上侧开设有上组合槽（44），上组合槽（44）的两侧开设有边槽，相邻的两个边槽构成插槽（42）；压板（5）上固定安装有三个插块（43），插块...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉林，魏光明，张兆斌，王淑梅，姚洪林，曹晨旭，
申请(专利权)人：江苏格尔齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：