【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种锁系统,尤其是一种适用于机动车的罩盖或者车门的锁系统,属于机动车门锁。
技术介绍
1、随着车辆的电动化和智能化的发展,电动门锁在车辆的罩盖或者车门上得到了普及。电动门锁在使用时,锁定的可靠性以及解锁的实时性是技术人员面临的最大挑战。
2、现有技术中的一些电动门锁,为了使得该电动门锁能够具有较好的锁定可靠性,其一般具有锁定位置和半锁位置,并且通过锁定棘爪将锁舌限制在锁定位置,并且通过半锁棘爪将锁舌限制在半锁位置,这种结构使得锁系统的元件较多,成本更大,而且整个锁系统的可靠性也会降低。
3、另外,越来越多的厂家也希望锁系统能够具有较多的功能。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题之一,本公开提供了一种锁系统。
2、根据本公开的一个方面,提供了一种锁系统,其包括:
3、锁舌部件,所述锁舌部件能够绕第一轴线转动,并且所述锁舌部件包括锁舌第一特征和锁舌第二特征;
4、棘爪部件,所述棘爪部件能够绕第二轴线转动,当所述棘爪部件处
...【技术保护点】
1.一种锁系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的锁系统,其特征在于,所述外开拉杆部形成有槽口,所述外开过渡杆部的另一端的至少部分位于所述外开拉杆部的槽口内,并且所述外开过渡杆部的另一端能够在所述槽口内滑动;当所述外开拉杆部处于工作位置时,其能够与操作部件的端部配合,并使得外开拉杆部通过外开过渡杆部驱动操作部件转动;当所述外开拉杆部处于非工作位置时,该外开拉杆部不与操作部件的端部配合,并使得外开拉杆部无法驱动操作部件转动。
3.根据权利要求1所述的锁系统,其特征在于,还包括紧急解锁部,所述紧急解锁部被设置能够相对于锁体转动;其中,当所
...【技术特征摘要】
1.一种锁系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的锁系统,其特征在于,所述外开拉杆部形成有槽口,所述外开过渡杆部的另一端的至少部分位于所述外开拉杆部的槽口内,并且所述外开过渡杆部的另一端能够在所述槽口内滑动;当所述外开拉杆部处于工作位置时,其能够与操作部件的端部配合,并使得外开拉杆部通过外开过渡杆部驱动操作部件转动;当所述外开拉杆部处于非工作位置时,该外开拉杆部不与操作部件的端部配合,并使得外开拉杆部无法驱动操作部件转动。
3.根据权利要求1所述的锁系统,其特征在于,还包括紧急解锁部,所述紧急解锁部被设置能够相对于锁体转动;其中,当所述紧急解锁部转动时,其能够驱动外开过渡杆部处于工作位置或者非工作位置,当外开过渡杆部处于工作位置时,通过外开拉杆部能够打开锁系统。
4.根据权利要求3所述的锁系统,其特征在于,所述紧急解锁部上开设有圆弧形槽,所述外开过渡杆部的一端设置有圆柱部,该圆柱部能够可滑动地以及可转动地设置于所述圆弧形槽内,当所述外开过渡杆部的位置被限制,并且所述紧急解锁部被驱动并转动时,所述外开过渡杆部的圆柱部能够在所述圆弧形槽内滑动,以从所述圆弧形槽的第一端向所述圆弧形槽的第二端滑动。
5.根据权利要求4所述的锁系统,其特征在于,所述圆柱部上设置有弹簧容纳部,所述弹簧容纳部上形成有凹槽,弹簧的一端被容纳在所述凹槽内,并且通过所述弹簧的另一端能够被设置在所述紧急解锁部,从而通过该弹簧所提供的复位力,使得所述圆柱部被保持在所述圆弧形槽的第一端。
6.根据权利要求5所述的锁系统,其特征在于,还包括:保险连杆部,所述保险连杆部用于驱动所述紧急解锁部转动。
7.根据权利要求6所述的锁系统,其特征在于,所述保险连杆部能够被锁体导向并沿预设方向移动,当所述保险连杆部移动时,能够推动所述紧急解锁部转动。
【专利技术属性】
技术研发人员:范四辈,
申请(专利权)人:上海恩井汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。