一种可调节车灯支架制造技术

技术编号:43804958 阅读:44 留言:0更新日期:2024-12-27 13:23
本技术公开了一种可调节车灯支架,包括支架主体,所述支架主体的前端安装有接线座,所述接线座上安装有灯体,所述灯体的外侧设有反光罩,所述反光罩内壁上设有阶梯型内衬,所述反光罩套设于支架主体上,所述支架主体后端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆连接有推动板,所述推动板固定连接有推拉板,所述推拉板固定连接反光罩,所述支架主体顶部与底部靠近后端的位置固定连接有安装板,所述安装板上设有安装孔,将反光罩套设于支架主体上,通过电动伸缩杆带动反光罩的移动控制灯体处于不同的位置,达到对车灯光照度和光照范围调节的目的,并且相比较灯体移动的结构来说,不会带动线束的运动,避免线束磨损,有利于车灯的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯支架,具体来说,涉及一种可调节车灯支架


技术介绍

1、汽车大灯是指为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,在夜间路上需要使用汽车灯进行照明时,汽车大灯通过聚光作用将光线向前方照射,以达到照明的效果,led照明技术从开始应用于汽车内部照明,逐渐应用到了汽车外部照明如汽车头灯、转向灯及后尾灯等,现有技术中的灯具普遍采用安装支架对汽车灯具进行固定安装。

2、申请号为202310052155.9的中国专利公开了一种汽车灯体用可调节安装支架及其操作方法,通过液压缸带动灯体在反光罩内移动,实现对车灯光照度和光照范围的调节,但是,该结构存在以下不足:灯体的接线座连接线束,在灯体与接线座的移动中会带动线束移动,长时间使用后会对线束造成磨损,影响车灯的使用。

3、针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、针对相关技术中的问题,本技术提出一种可调节车灯支架,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此,本技术采用的具体技术方案如下:

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节车灯支架,包括支架主体(1),其特征在于,所述支架主体(1)的前端安装有接线座(2),所述接线座(2)上安装有灯体(3),所述灯体(3)的外侧设有反光罩(4),所述反光罩(4)内壁上设有阶梯型内衬(5),所述反光罩(4)套设于支架主体(1)上,所述支架主体(1)后端安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)连接有推动板(7),所述推动板(7)固定连接有推拉板(8),所述推拉板(8)固定连接反光罩(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节车灯支架,其特征在于,所述支架主体(1)顶部与底部靠近后端的位置固定连接有安装板(9),所述安装板(9)上设有安装孔(10)...

【技术特征摘要】

1.一种可调节车灯支架,包括支架主体(1),其特征在于,所述支架主体(1)的前端安装有接线座(2),所述接线座(2)上安装有灯体(3),所述灯体(3)的外侧设有反光罩(4),所述反光罩(4)内壁上设有阶梯型内衬(5),所述反光罩(4)套设于支架主体(1)上,所述支架主体(1)后端安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)连接有推动板(7),所述推动板(7)固定连接有推拉板(8),所述推拉板(8)固定连接反光罩(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节车灯支架,其特征在于,所述支架主体(1)顶部与底部靠近后端的位置固定连接有安装板(9),所述安装板(9)上设有安装孔(10)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节车灯支架,其特征在于,所述支架主体(1)外侧靠后端的位置设有线孔(11),所述线孔(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱韵林国樑陈昭辉陈小龙谢冠雄
申请(专利权)人:福建凯思达电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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