一种差速器壳体轴孔专用加工工装制造技术

本技术公开了一种差速器壳体轴孔专用加工工装，包括固定块和夹持组件，所述固定块左侧设有用于限位固定的夹持组件，所述夹持组件包括电机、丝杆、滑动块、卡块、限位槽、限位块、支撑轴和连接盘，所述电机输出端设有丝杆，所述丝杆外壁套设有滑动块，所述滑动块外壁设有卡块，所述滑动块外壁与卡块对应处开设有限位槽，所述卡块外壁设有限位块，所述限位块中部设有支撑轴，所述固定块右侧设有连接盘。本技术通过设置夹持组件，当工作人员需要对差速器壳体进行轴孔加工时，可以驱动电机运转，使得滑动块位置发生改变，此时限位块发生转动对壳体外壁进行夹持固定，使得加工单元对壳体进行加工时，能保持壳体的稳定，提升产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及差速器壳体加工，具体涉及一种差速器壳体轴孔专用加工工装。

技术介绍

1、汽车差速器能够使驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

2、但是，在对差速器壳体在进行轴孔加工时，需要对差速器壳体进行固定，现有的固定方式大多采用单一方向的限位固定，在进行加工时，壳体会容易发生偏移，使得加工出现误差，产品质量下降。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种差速器壳体轴孔专用加工工装解决在对差速器壳体在进行轴孔加工时，需要对差速器壳体进行固定，现有的固定方式大多采用单一方向的限位固定，在进行加工时，壳体会容易发生偏移，使得加工出现误差，产品质量下降的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种差速器壳体轴孔专用加工工装，包括固定块和夹持组件，所述固定块左侧设有用于限位固定的夹持组件，所述夹持组件包括电机、丝杆、滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种差速器壳体轴孔专用加工工装，包括固定块（1）和夹持组件（2），其特征在于：所述固定块（1）左侧设有用于限位固定的夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括电机（201）、丝杆（202）、滑动块（203）、卡块（204）、限位槽（205）、限位块（206）、支撑轴（207）和连接盘（208），所述电机（201）输出端设有丝杆（202），所述丝杆（202）外壁套设有滑动块（203），所述滑动块（203）外壁设有卡块（204），所述滑动块（203）外壁与卡块（204）对应处开设有限位槽（205），所述卡块（204）外壁设有限位块（206），所述限位块（206）中部设有支撑轴（207），所述...

【技术特征摘要】

1.一种差速器壳体轴孔专用加工工装，包括固定块（1）和夹持组件（2），其特征在于：所述固定块（1）左侧设有用于限位固定的夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括电机（201）、丝杆（202）、滑动块（203）、卡块（204）、限位槽（205）、限位块（206）、支撑轴（207）和连接盘（208），所述电机（201）输出端设有丝杆（202），所述丝杆（202）外壁套设有滑动块（203），所述滑动块（203）外壁设有卡块（204），所述滑动块（203）外壁与卡块（204）对应处开设有限位槽（205），所述卡块（204）外壁设有限位块（206），所述限位块（206）中部设有支撑轴（207），所述固定块（1）右侧设有连接盘（208）。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴孔专用加工工装，其特征在于：所述连接盘（208）外壁与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈代友，
申请(专利权)人：四川弘融致造机械有限公司，
类型：新型
国别省市：