【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车，尤其涉及一种电机控制器、动力总成及电动车辆防滑控制的方法。
技术介绍
1、随着电动汽车的快速发展，人们对电动汽车的性能也提出了越来越高的要求。其中，当电动汽车行驶在低附着力的路面时，电动汽车的车轮容易出现打滑的问题。当电动汽车的车轮出现打滑的问题时会降低电动汽车的动力。另外，电动汽车的车轮打滑也可能会导致电动汽车失稳。在一些相关技术中，可以通过对车轮进行制动的方式限制车轮的打滑，但是制动的延迟较高。车轮的打滑往往发生在瞬间，如果无法及时对车轮的打滑进行抑制，导致电动车辆易发生横摆。因此，继续提供一种方案以解决上述问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种电机控制器、动力总成及电动车辆防滑控制的方法，以实现更快的对电动车辆打滑进行抑制。
2、为了实现上述目的，本申请实施例提供了以下技术方案。
3、第一方面，本申请提供了一种电动车辆的电机控制器，电机控制器用于控制一个驱动电机驱动电动车辆和用于控制电动车辆的多个轮端制动装置，多个轮端制动装置分别...
【技术保护点】
1.一种电动车辆的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器用于控制一个驱动电机驱动所述电动车辆和用于控制所述电动车辆的多个轮端制动装置，所述多个轮端制动装置分别用于制动所述电动车辆的多个车轮，所述电机控制器还用于：
2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器用于：
3.根据权利要求1至2任一项所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
5.根据权利要求1至4任一项所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
...【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器用于控制一个驱动电机驱动所述电动车辆和用于控制所述电动车辆的多个轮端制动装置，所述多个轮端制动装置分别用于制动所述电动车辆的多个车轮，所述电机控制器还用于：
2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器用于：
3.根据权利要求1至2任一项所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
5.根据权利要求1至4任一项所述的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器还用于：
6.根据权利要求1至5任一项所述的电机控制器，其特征在于，所述一个驱动电机还用于驱动所述电动车辆的两个前轮或两个后轮，所述电机控制器用于：
7.一种动力总成，其特征在于，所述动力总成包括一个所述驱动电机和权利要求1至6中任一项所述的电机控制器，所述动力总成用于驱动所述电动车辆中的两个前轮或两个后...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，沈天珉，卢春宏，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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