【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压缸领域，特别是涉及一种超大超长液压缸的活塞锁紧结构。
技术介绍
1、油缸活塞的锁紧一直是油缸设计必须要考虑的问题，锁紧没有做好活塞就会有松脱失效的风险。目前活塞常用的锁紧方式有: 骑缝螺钉锁紧：通过在活塞与活塞杆螺纹之间配打螺钉，依靠螺钉自身抗剪能力，阻碍活塞的转动实现活塞的锁紧。穿销锁紧：在活塞与活塞杆纵向穿入锁紧销，再通过螺钉限位，实现对活塞的锁紧限位。原理上同样也是通过自身抗剪能力，阻碍活塞的转动实现活塞的锁紧。
2、骑缝螺钉锁紧与穿销锁紧可用于中小规格油缸锁紧设计，但是由于锁紧件自身尺寸限制，不能承受较大剪切力。如果用于大油缸上则需要更多或更大的锁紧件。考虑到锁紧件安装需要配打孔，实际操作难度大。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种超大超长液压缸的活塞锁紧结构，通过键槽结构和限位件实现对活塞的锁紧，防止活塞在活塞杆上松动，结构简单，安装便捷。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种超大超长液压缸的活塞锁紧...
【技术保护点】
1.一种超大超长液压缸的活塞锁紧结构，包括分体设置的活塞杆（1）和活塞，其特征在于，所述活塞（2）套设在活塞杆（1）上，所述活塞杆（1）设有键槽（11），所述键槽（11）内设有卡键（3），所述卡键（3）在轴向上与活塞（2）接触以抵住活塞（2），所述活塞（2）的端面安装有多个限位件（4），所述限位件（4）位于卡键（3）上方，并且限位件（4）压紧卡键（3）以限制卡键（3）脱离键槽（11）。
2.根据权利要求1所述的超大超长液压缸的活塞锁紧结构，其特征在于，所述限位件（4）为限位螺钉，所述限位螺钉在轴向上拧入活塞（2）的端面。
3.根据权利要求2所述...
【技术特征摘要】
1.一种超大超长液压缸的活塞锁紧结构，包括分体设置的活塞杆（1）和活塞，其特征在于，所述活塞（2）套设在活塞杆（1）上，所述活塞杆（1）设有键槽（11），所述键槽（11）内设有卡键（3），所述卡键（3）在轴向上与活塞（2）接触以抵住活塞（2），所述活塞（2）的端面安装有多个限位件（4），所述限位件（4）位于卡键（3）上方，并且限位件（4）压紧卡键（3）以限制卡键（3）脱离键槽（11）。
2.根据权利要求1所述的超大超长液压缸的活塞锁紧结构，其特征在于，所述限位件（4）为限位螺钉，所述限位螺钉在轴向上拧入活塞（2）的端面。
3.根据权利要求2所述的超大超长液压缸的活塞锁紧结构，其特征在于，所述限位螺钉与卡键（3）平行设置，所述限位螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶菁，杜闯，黄剑，周霞，李涛，廖为，宋涛，师俊红，李子豪，杨光，张健，王佩，徐逸瑄，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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