重载飞艇卸载平衡控制系统技术方案

本发明专利技术涉及飞艇载重技术领域，具体涉及一种重载飞艇卸载平衡控制系统。为解决大型载重飞艇卸载后产生巨大浮力,平衡难以保持和飞艇飞行控制的难题。本发明专利技术重载飞艇卸载平衡控制系统在飞艇满载时，重载飞艇卸载平衡控制系统释放高压气罐内的高压浮力气体进入浮力气囊，使浮力气囊充盈，飞艇总升力达到设计总升力，以满足满载要求所需升力；飞艇卸载时，利用重载飞艇卸载平衡控制系统，将浮力气囊中的浮力气体通过多级压缩至高压气罐，减少浮力气体体积，实现飞艇卸载后对飞艇总升力的减小、调节和控制飞艇总升力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞艇载重，具体涉及一种重载飞艇卸载平衡控制系统。

技术介绍

0、技术背景

1、“飞艇”为可以无动力长时间滞留空中的航空器；广泛应用于军事和民用领域，中国低空空域的开放，“飞艇”以其独有功能和特性，具有广阔的应用领域和市场前景。目前，人们对飞艇满载时数十吨乃至数百吨的巨大浮力卸载后如何平衡和控制进行研究，研究表明,利用混合动力，如根据直升机设计原理来提供满载时的升力，卸载后可以关闭直升机升力来完成卸载后的升力平衡和飞行控制；利用热空气产生升力来满足载荷所需升力，卸载后关闭热空气；但是上述方案，实现载荷数吨的飞艇设计制造是可以实现的，如果对于载荷数十吨、数百吨的大型载重飞艇卸载后巨大浮力的平衡和飞行控制，利用直升机原理和热空气升力来完成载荷，飞艇将丧失其安全、绿色、环保节能的基本属性。

2、传统飞艇的载荷是依靠调整“副气囊”的体积，改变升力气体体积的变化，实现对飞艇升力气体体积的调整(对浮力大小的调整)，完成飞艇设计载荷任务，“副气囊”的功能有3条：

3、1、保证飞艇外形不变和“主气囊”内压力处于设计安全状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.重载飞艇卸载平衡控制系统，其特征在于，包括控制器、电源电路控制系统、数据采集系统和若干组气路系统；

2.根据权利要求1所述的重载飞艇卸载平衡控制系统，其特征在于，所述的单向气阀、总减压单向气阀和减压单向气阀均为电子单向控制气阀。

【技术特征摘要】

1.重载飞艇卸载平衡控制系统，其特征在于，包括控制器、电源电路控制系统、数据采集系统和若干组气路系统；

2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：党化宁，杨帆，
申请(专利权)人：党化宁，
类型：发明
国别省市：