一种履带式助力车的八字型传动机构及履带运动方法技术

技术编号:43788045 阅读:13 留言:0更新日期:2024-12-24 16:21
本发明专利技术提供一种履带式助力车的八字型传动机构及履带运动方法,包括车架,所述车架的两侧固定安装有一对传动架,一对所述传动架的前后两端底部分别安装有方向轮和驱动轮,传动架的两端还转动连接有一对尾板,前后一对所述尾板上分别安装有前置履带结构和后置履带结构,所述传动架的中部安装有可同步带动前置履带结构和后置履带结构运转的驱动机构,所述车架的前后两端均安装有可带动前置履带结构和后置履带结构变换仰角的调节机构。该机构由两个履带结构和驱动机构组成,相连的部分呈“八”字型分布,在攀爬高低不规则楼梯、台阶及凸起的路面时,能够很好的规避和适应,能够避免爬楼的打滑情况,更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及履带式助力车,尤其涉及一种履带式助力车的八字型传动机构及履带运动方法


技术介绍

1、当前履带式轮椅、助力车和其他履带式转移工具,都会存在如下三个缺点:

2、1.阶梯适应难,传统履带式爬楼机构,在攀爬高低不规则楼梯、台阶及凸起的路面时,车体中心位置会被托起,车体也会因受力不均匀而前后摇摆或倾倒,造成人员伤害;

3、2.前后履带同时着力难,传统履带式运动机构的动力由一根或多根履带连贯起来的,统一由一台电机提供动力,在爬楼运动中,一条、两条或多条履带会同步前进或后退,这样就很难适应长度不一的阶梯,致使一条履带上的凸块有的能够搭在台阶上,而有的凸块就不能搭在台阶上,从而影响攀爬楼梯时的效率;

4、3.安全爬楼难,由于爬楼机构在爬楼时,履带的凸块不是同时落在台阶上,从而造成单个受力的履带凸块从阶梯上滑脱,而强劲的惯性还会影响履带上其他凸块对台阶的抓附力,致使履带从楼梯从高处一直向下滑落,造成人身安全。


技术实现思路

1、针对上述问题,本专利技术提供一种履带式助力车的八本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种履带式助力车的八字型传动机构,包括车架(24),其特征在于,所述车架(24)的两侧固定安装有一对传动架(23),一对所述传动架(23)的前后两端底部分别安装有方向轮(25)和驱动轮(26),传动架(23)的两端还转动连接有一对尾板(9),前后一对所述尾板(9)上分别安装有前置履带结构(4)和后置履带结构(5),所述传动架(23)的中部安装有可同步带动前置履带结构(4)和后置履带结构(5)运转的驱动机构,所述车架(24)的前后两端均安装有可带动前置履带结构(4)和后置履带结构(5)变换仰角的调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种履带式助力车的八字型传动机构,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种履带式助力车的八字型传动机构,包括车架(24),其特征在于,所述车架(24)的两侧固定安装有一对传动架(23),一对所述传动架(23)的前后两端底部分别安装有方向轮(25)和驱动轮(26),传动架(23)的两端还转动连接有一对尾板(9),前后一对所述尾板(9)上分别安装有前置履带结构(4)和后置履带结构(5),所述传动架(23)的中部安装有可同步带动前置履带结构(4)和后置履带结构(5)运转的驱动机构,所述车架(24)的前后两端均安装有可带动前置履带结构(4)和后置履带结构(5)变换仰角的调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种履带式助力车的八字型传动机构,其特征在于,所述车架(24)的顶部通过座椅支架(3)安装有座椅(1),车架(24)的前端固定安装有脚踏板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种履带式助力车的八字型传动机构,其特征在于,所述调节机构包括转动连接在车架(24)前后两端的电动推杆(6),所述电动推杆(6)的伸缩端转动连接有纵向的平衡杆(7),所述平衡杆(7)的两端均安装有尾板连接件(8),两端的所述尾端连接件(8)分别与两侧的尾板(9)内侧端固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵明葛运安李润强
申请(专利权)人:安徽省瑞步智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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